最近，隨著ofo小黃車、共享汽車途歌押金難退等問題的出現(xiàn)，讓人們再次把視線聚集到了，這個曾經(jīng)被看作是火爆風口的共享經(jīng)濟上。
曾經(jīng)在北京、上海等大城市的街上，停滿了五顏六色的共享單車，現(xiàn)在也變的色彩單一了，而再隨著摩拜、ofo的逐漸消逝，小鳴、小藍單車接連被爆出資金問題，都讓這個曾經(jīng)被熱捧的共享經(jīng)濟行業(yè)迅速進入到了寒流。
共享單車接連迎來倒閉潮，似乎，就已經(jīng)預示著共享經(jīng)濟的風口要逐漸黯淡了。
反觀現(xiàn)在的共享經(jīng)濟市場，不單單是共享單車這個領(lǐng)域出現(xiàn)了倒閉的現(xiàn)象。還有：
運營不到一年就宣布關(guān)停的共享汽車——麻瓜出行
共享風口慢慢退熱下，倒下的共享經(jīng)濟就是一個接著一個，就在今年5月份，共享汽車平臺麻瓜出行在其公眾平臺上宣布：由于公司業(yè)務戰(zhàn)略調(diào)整，麻瓜出行共享汽車將于5月20日停止服務。
其實，麻瓜出行也算是個有實力的共享單車，據(jù)有關(guān)資料顯示：麻瓜出行的創(chuàng)始團隊是由，阿里和雷軍投資的遠光科技開發(fā)的“車來了”的骨干成員組成。
那么，麻瓜出行為什么會倒閉呢？
燒錢，不同于其他的共享經(jīng)濟，共享汽車屬于重資產(chǎn)，再說汽車本來成本就相對較高，如若前期沒有盈利，就很難維持下去，除非你有強大的資金背景支持。
兒童玩具共享租賃平臺——寶貝半徑要涼了
就在最近，寶貝半徑被爆出疑似面臨倒閉，似乎是真的要涼了，其中，有用戶表示消費已退還的玩具至今尚未收到退還押金。同時，人工客服已停止服務，此前品牌用于與官方會員溝通的微信群也被解散。關(guān)于押金問題，寶貝半徑給出的回應是“玩具抵換”和“清算后退款”兩種解決方案。
而針對寶貝半徑要黃的原因，其官方說法是：關(guān)停的直接原因是消防檢查要求倉庫安裝自動噴水系統(tǒng)，改造費用太過龐大，不改則面臨倉庫封閉和罰款以及服務停滯，倉庫搬遷費用同樣很龐大，且選址和裝修耗時過長，勢必使得運營和服務癱瘓。
也有業(yè)界專家表示：玩具歸根到底是一個體驗產(chǎn)品，并且輻射面積較窄，最終導致企業(yè)關(guān)停業(yè)務的，很可能是背后融資不順暢，運營開支無以為繼，對于企業(yè)承諾的清算周期也是比較擔憂的。
但無論是哪種原因，寶貝半徑的共享之路都已走到了終點。
再回顧過去的共享經(jīng)濟行業(yè)，從開始的新穎風口，到如今的倒閉之潮，似乎可以得出一個結(jié)論，不是所有風口下的豬，都能飛的起來。同時，也是給創(chuàng)業(yè)者帶來一個警醒，風口可以追，但不能盲目的追，要有自己的創(chuàng)新理解，不隨波逐流，這樣才能使其走的成功且順利。如果你還想了解更多風口項目，那么，可以微信掃一掃下方的二維碼。
來源：A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng) 作者：安琪 轉(zhuǎn)載請注明出處
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