隨著時代的發(fā)展進步，人們的支付方式也發(fā)生了翻天覆地的變化。從較早時候的糧票、布票等票證兌換到后來的現(xiàn)金支付，再到之前的刷銀行卡，再到現(xiàn)如今的移動支付，支付方式的變化可以用日新月異來形容。而移動支付人群規(guī)模的不斷擴大，也令越來越多的巨頭開始將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了移動支付領(lǐng)域。
有報道顯示，手機巨頭華為已經(jīng)開始試水移動支付，其應(yīng)用場景是華為開發(fā)者大會2021的門票銷售。據(jù)悉，用戶可以通過“華為錢包”掃碼支付購買華為開發(fā)者大會2021門票，而此次“試水”或許可以看作是華為進軍移動支付領(lǐng)域的信號。
華為“攪局”移動支付
近年來受移動設(shè)備普及、網(wǎng)購流行，以及共享經(jīng)濟的興起等多方因素的影響，移動支付得到了進一步的發(fā)展，這個領(lǐng)域也開始聚集越來越多的玩家。早些時候，華為曾表示過“目前沒有進入支付市場的計劃”，但形勢的變化使華為不得不改變當(dāng)初“不進入支付市場”的表態(tài)。
一方面是受“缺芯荒”影響，華為原有業(yè)務(wù)發(fā)展受限。受多方面因素影響，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了芯片短缺的情況，手機、汽車等諸多行業(yè)都受到了芯片短缺的影響，不少廠商也都出現(xiàn)了產(chǎn)品出貨量下降甚至停止出貨的狀況，作為手機巨頭的華為也不例外。再加上美國的不斷打壓制裁，更讓華為的多項業(yè)務(wù)發(fā)展受限。
據(jù)市場研究機構(gòu)Omdia發(fā)布的相關(guān)報告顯示，今年二季度華為的出貨量為980萬部，同比下降了74.6%，環(huán)比下降了33.3%。今年上半年，華為憑借2450萬部的出貨量保持全球第六位，但與去年同期相比下降了66.9%。另外，據(jù)華為發(fā)布的財報顯示，2021年上半年，華為實現(xiàn)銷售收入3204億元，三大業(yè)務(wù)中消費者業(yè)務(wù)營收為1357億元，與去年同期的2558億元相比，同比下降了46.95%。業(yè)務(wù)發(fā)展受限，讓華為不得不另尋出路。
另一方面是移動支付前景廣闊，且消費者已經(jīng)逐漸養(yǎng)成移動支付的習(xí)慣。據(jù)CNNIC發(fā)布第48次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，截至2021年6月，我國網(wǎng)絡(luò)支付用戶規(guī)模達到了8.72億，較2020年12月增長1787萬，占網(wǎng)民整體的86.3%。據(jù)Worldplay發(fā)布的《2021全球支付報告》數(shù)據(jù)顯示，在我國國內(nèi)所有的支付方式中，移動支付占比達到了50%。
除了網(wǎng)絡(luò)支付的用戶數(shù)量在不斷增多之外，用戶使用移動支付的頻次也在不斷上升。據(jù)中國銀聯(lián)發(fā)布的《2020年移動支付安全大調(diào)查報告》顯示，有98%的受訪者將移動支付視為其最常用的支付方式，與2019年相比提升了5個百分點；日均支付頻次超過3次的比例與2019年相比大幅提升11%，超過5次的比例占到了人群總數(shù)的四分之一。
華為支付的實力與底氣
支付牌照是巨頭們進軍移動支付領(lǐng)域的“第一道關(guān)卡”，除了我們所熟知的支付寶支付、微信支付之外，還有不少知名企業(yè)都拿到了支付牌照。比如百度、網(wǎng)易、滴滴、拼多多、字節(jié)跳動、攜程、快手等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都通過申請或收購的方式，直接或間接地獲得了支付牌照。
隨著越來越多的入局者前來分蛋糕，移動支付領(lǐng)域的競爭也愈發(fā)激烈。今年3月，華為通過收購的方式正式獲得了支付牌照，這也意味著華為已經(jīng)順利通過了移動支付領(lǐng)域的“第一道關(guān)卡”。而華為在“持牌入場”之后，勢必要同移動支付領(lǐng)域的新老巨頭們展開競爭。而從目前來看，面對各有底牌的競爭對手們，華為也有一戰(zhàn)之力。
首先，華為手機系列產(chǎn)品擁有龐大的用戶群體。據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，目前全球華為手機在網(wǎng)的存量用戶超6.6億臺，其中在中國市場在網(wǎng)的存量用戶達到了4.57億臺。手機是移動支付的重要載體，移動支付之所以能實現(xiàn)快速發(fā)展與手機等智能硬件設(shè)備的普及有很大的關(guān)系，而華為的手機用戶群體龐大，這對其發(fā)展移動支付業(yè)務(wù)有很大助益。
其次，華為鴻蒙系統(tǒng)的不斷普及也有助于華為移動支付業(yè)務(wù)的發(fā)展。今年6月份，華為推出了手機可以搭載的鴻蒙系統(tǒng)2.0版本。據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自2.0版本發(fā)布以來，鴻蒙系統(tǒng)的用戶數(shù)量呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢，截至10月2日，鴻蒙系統(tǒng)2.0的升級用戶數(shù)量已經(jīng)超過了1.3億。作為完善鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)的重要一步，華為移動支付也將隨著鴻蒙系統(tǒng)被越來越多的用戶接受而獲得更廣闊的發(fā)展空間。
最后，華為擁有較高的品牌知名度。由于移動支付涉及到資金問題，關(guān)乎到用戶本身的利益，因而人們在選擇第三方支付軟件時往往會比較慎重，相較于一些不太知名的公司推出的第三方支付產(chǎn)品，人們通常會更傾向于大公司的第三方支付產(chǎn)品，這也是支付寶支付、微信支付備受消費者青睞的重要原因之一。而華為同樣擁有較高的國民度和品牌聲譽，其推出的支付服務(wù)自然也會有不少用戶給予支持。
荊棘密布
布局支付領(lǐng)域是華為完善鴻蒙生態(tài)，擴展金融業(yè)務(wù)版圖的重要方式之一。華為擁有的種種優(yōu)勢也能為其發(fā)展移動支付業(yè)務(wù)添磚加瓦，但其所要面臨的挑戰(zhàn)同樣不容忽視。
一來，移動支付領(lǐng)域基本格局已定，短時間內(nèi)華為很難有大的突破。當(dāng)前我國的移動支付領(lǐng)域呈現(xiàn)出“雙寡頭”的行業(yè)格局，據(jù)易觀公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年二季度，支付寶和財付通（微信支付）分別憑借55.39%和38.47%的市場份額穩(wěn)居行業(yè)前列。由數(shù)據(jù)可知，僅支付寶和微信支付兩家就占據(jù)了超90%的市場份額。除了支付寶、微信支付兩大巨頭攔路之外，字節(jié)跳動等新秀的入局，也加大了華為的競爭難度。
二來，華為的支付場景較為單一。隨著移動支付的發(fā)展，人們的衣食住行等方方面面都在逐漸數(shù)字化，無論是線上購物還是線下消費，無論是充值繳費還是出行旅游，僅需一部手機就能完成所有操作。支付寶和微信已經(jīng)在移動支付領(lǐng)域深耕多年，其支付場景覆蓋范圍十分廣闊，而華為則可以說是移動支付領(lǐng)域的新秀，其支付場景在短時間內(nèi)很難與支付寶和微信相比。
三來，華為移動支付用戶來源有限。盡管華為手機龐大的用戶數(shù)量能夠為其發(fā)展移動支付業(yè)務(wù)助力，但與支付寶和微信相比還是稍顯遜色。以支付寶為例，支付寶的用戶絕大多數(shù)來源于淘寶、天貓等電商平臺，隨著電商網(wǎng)購的日漸流行，網(wǎng)購的人群規(guī)模也在不斷擴大，而淘寶、天貓等電商平臺的新增用戶都有可能轉(zhuǎn)化為支付寶的用戶。
而微信本身就是一座天然的流量池，微信用戶的增多自然會帶動其移動支付業(yè)務(wù)的發(fā)展。華為的移動支付業(yè)務(wù)則與其終端數(shù)量有關(guān)，然而國內(nèi)手機品牌眾多，其他手機品牌也有可能推出自己的支付產(chǎn)品，不一定會使用華為的移動支付產(chǎn)品。另外，在用戶黏性方面華為也暫時無法同依靠電商的支付寶，以及手握“社交王牌”的微信支付相比。
對華為來說，進軍移動支付領(lǐng)域勢在必行，然而移動支付行業(yè)強手眾多，再加上人們已經(jīng)養(yǎng)成了使用支付寶和微信進行移動支付的習(xí)慣，華為要想在移動支付領(lǐng)域打下一片天地并不容易。
文/金融外參，ID：jrwaican
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
