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2017創(chuàng)投圈掃描:那些失敗的創(chuàng)業(yè)者留給了我們什么(上)

 2018-01-29 10:33  來源:A5專欄  我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

一、年度出現(xiàn)詞最高的企業(yè):樂視

一年之間,天上地下,樂視及賈躍亭一年的感受頗深。

創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險,樂視及賈躍亭就是最好的樣板

2016年,樂視還是一家600多億元市值上市公司,所有成員熱火朝天的打造樂視生態(tài),為夢想“窒息”。但2016年年底的資金鏈問題,成為落下的第一塊多米諾骨牌,隨后樂視便開啟了崩塌之路。

這一危機(jī)將樂視體育、樂視網(wǎng)等樂視系公司均卷入漩渦。2017年年初,融創(chuàng)中國為樂視砸入150億元,嘗試進(jìn)行挽救,但效果甚微。隨后,樂視的關(guān)鍵詞里似乎只剩下“討債”和“員工離職”。

2017年4月到7月之間,樂視經(jīng)歷了“挪用13億易到資金”危機(jī)、樂視網(wǎng)停牌、賈躍亭辭去樂視總經(jīng)理職務(wù)、大規(guī)模裁員、多家銀行申請財產(chǎn)保全要求凍結(jié)樂視旗下公司存款、討債的供應(yīng)商云集等堪比美國槍戰(zhàn)大片情節(jié)般密集的各類事件。

2017年7月,賈躍亭辭去樂視網(wǎng)所有職務(wù),只身赴美造車。隨后,宣稱要“下周回國”的賈躍亭,卻因為逾期多家券商欠款而被列入“老賴黑名單”,還憑著老賴身份登上*。

2018年1月2日,還在美國的賈躍亭在個人微信公眾號上稱將把上市公司的債務(wù)問題全權(quán)委托給其妻子甘薇和哥哥賈躍民。

賈躍亭的個人財富從2016年的420億元縮水到2017年的僅20億元。

2017年12月,新能源車在中國火爆異常,然而,賈躍亭卻希望渺茫,他能否翻身?能否歸來?

值得期待。

GPLP反思:樂視失敗原因:過度擴(kuò)張

實現(xiàn)樂視生態(tài)只有一種可能:有永遠(yuǎn)也花不完的錢。

然而樂視沒有這個花不完的錢。

因為生態(tài)化不是多元化,生態(tài)化板塊之間要相互依存,并且至少有一塊業(yè)務(wù)有強(qiáng)大的根基,可以為其它板塊提供持續(xù)、循環(huán)、充足的造血功能,才可能形成企業(yè)的良性發(fā)展。

缺乏造血能力,樂視就成為案板上的肉。

樂視融資狀況介紹:

0-1

二、共享單車之倒下的町町單車 小鳴單車 酷騎單車

2017年,失敗的企業(yè)當(dāng)中,共享單車是重災(zāi)區(qū)。

2017年初,一年前,共享單車以迅猛之勢崛起,隨后開始野蠻生長。然而一年之后,風(fēng)口上的共享單車開始出現(xiàn)倒閉潮,先后有多家共享單車企業(yè)被曝押金無法退還。

這期間,經(jīng)歷了什么?

一切要從兩年前說起。

2015年6月,戴威的ofo收到了第一輛學(xué)生共享出來的單車,這標(biāo)志著共享經(jīng)濟(jì)正式到來。

隨后,伴隨摩拜的入場,共享單車作為新的商業(yè)物種引得無數(shù)媒體輪番報道,共享單車持續(xù)深溫。

資本追捧也刺激著其他創(chuàng)業(yè)企業(yè)躍躍欲試,一時間,大街上出現(xiàn)了赤橙黃綠青藍(lán)紫等各色共享單車,競爭激烈,ofo、摩拜的口水仗也使行業(yè)話題性十足。

2017年下半年,騰訊及阿里的加入使整個行業(yè)梯隊分的更加明顯,摩拜全面接入微信,ofo入駐支付寶,共享單車已不再單純是“彩虹車”之間的較量,摩拜、ofo雙寡頭之下,留給其他平臺的機(jī)會越來越少。

于是,倒閉潮開始來襲。

2017年6月21日,3Vbike發(fā)布公告稱,由于大量單車被盜,即日起停運,這距離其上線運營不過4個月。

2017年8月2日,町町單車因非法集資、資金鏈斷裂,被棲霞區(qū)工商局納入異常企業(yè)經(jīng)營名錄。從“富二代”到“負(fù)二代”,前后不過8個月。

2017年9月底,酷騎單車曝出資金鏈斷裂、押金難退,多地運營單位與工商局失去聯(lián)系,部分地區(qū)開始對酷騎單車進(jìn)行清理。

2017年11月,供應(yīng)商和用戶圍堵了小藍(lán)單車北京辦公點要賬、要押金,其中還有公司的調(diào)度維修員等員工討工資,這種現(xiàn)象距離其上線運營不足一年。

2017年,共享單車成為投資及創(chuàng)業(yè)圈一道最引人注意的風(fēng)景。

GPLP反思:創(chuàng)業(yè)不能跟風(fēng)

共享單車并沒有那么簡單。

共享單車的價值不僅僅是盈利租金,還涉及到大數(shù)據(jù)、線下交易入口、出行服務(wù)等領(lǐng)域,基于以上特征,共享單車市場不會出現(xiàn)小而精的企業(yè),要求共享單車企業(yè)必須用戶規(guī)模大,擴(kuò)張速度快,必須是賽道前幾名,行業(yè)本身就只允許有少數(shù)幾家能存活,投資人也只看賽道前幾名,導(dǎo)致很多跟風(fēng)小企業(yè)融資困難,不得不倒閉。

三、VR行業(yè)很好,完美幻境為什么會倒下?

2017年,VR全面歸來。

伴隨人工智能的爆發(fā)VR也開始再次升溫,然而,遺憾的是,完美幻境卻逆勢倒了下去。

背后原因是什么呢?

一切需要從頭開始說起。

2013年,趙博和他的幾個朋友放棄原來的工作,一起創(chuàng)業(yè),在北京成立完美幻境。

2014年,完美幻境將重點放在VR頭顯的研發(fā)上,并在圈子里有了一定的名聲。但是他們認(rèn)為,VR需要硬件和內(nèi)容兩者兼?zhèn)洹?/p>

事實的確如此,但是實現(xiàn)并不容易。

于是,他們決定做一個硬件產(chǎn)品——全景相機(jī)。

經(jīng)過5代產(chǎn)品的迭代,趙博和他的團(tuán)隊判斷可以量產(chǎn)的時候,2015年11月份,他們獲得了英特爾投資百萬美元的天使投資。

與此同時,在美國圣地亞哥舉行的英特爾投資全球峰會上,完美幻境發(fā)布了Eyesir 4K VR全景相機(jī),該產(chǎn)品能實時拼接,支持360*360記錄拍攝,并支持VR頭顯觀看。

發(fā)布之后,訂單量達(dá)到一千臺。

一切堪稱完美。

2016年CES上,完美幻境借助英特爾的展臺向大眾展示了Eyesir。訂單量進(jìn)一步增加。

2016年2月,為了盡可能創(chuàng)造天時地利人和,完美幻境南遷深圳。與此同時,完成千萬元A輪融資。而據(jù)報道,其辦公室也從創(chuàng)業(yè)之初的地下室?guī)灼矫鬃兂?00平米,團(tuán)隊人員從6人增至100多人。

2016年12月,完美幻境與新華網(wǎng)在第四屆中國網(wǎng)絡(luò)視聽大會上達(dá)成戰(zhàn)略合作,推進(jìn)“VR+新聞”的行業(yè)應(yīng)用。

然而,由于供應(yīng)鏈問題,完美幻境有了訂單卻不能按時完成生產(chǎn),最終,資金鏈斷裂,公司宣布倒閉——2017年2月27日,完美幻境的全體員工突然接到了CEO趙博口頭上的公司破產(chǎn)通知。

從2016年8月開始,100多人的團(tuán)隊開始陸陸續(xù)續(xù)被裁,只剩最后的28人。

GPLP反思:硬件企業(yè)的供應(yīng)鏈管理可以致命

如果說管理經(jīng)驗不足不足以導(dǎo)致其倒閉的話,那么供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗不足則讓完美幻境真的倒了下去。

2016年初,完美幻境宣布訂單額已超過一個億。

但是,完美幻境的供應(yīng)鏈管理卻始終跟不上,負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈相關(guān)事宜的頻繁更換,這讓產(chǎn)品的交付一拖再拖,再多的訂單也只能是曇花一現(xiàn)。

例如,完美幻境曾和很多有直播和視頻業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司有合作,但是簽了協(xié)議后,本來約定5月份供貨,但交貨日期會一直拖到8月。

半年都不給對方供貨,最終合作伙伴都放棄了完美幻境。

因此,對于像完美幻境這樣一家銷售硬件產(chǎn)品的公司,供應(yīng)鏈管理可以說是致命的。

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如同去商場買手機(jī)發(fā)現(xiàn)商家沒供貨,這不就是開玩笑嗎?

完美幻境融資狀況

2015年11月份,英特爾百萬美元天使輪投資完美幻境

2016年1月,獲得金浦投資、英特爾、天善資本的數(shù)千萬人民幣A輪融資

2017年5月新一輪戰(zhàn)略融資數(shù)千萬元 浩方集團(tuán)投資

(投資金額均未公布)

四、直播平臺“獨角獸”光圈為何倒下?

“來也匆匆去也匆匆”

原本紅火的直播市場,在2017年迎來了倒閉潮,伴隨眾多直播平臺紛紛倒下,從此撕開了直播行業(yè)虛假繁榮的表象。

其中,光圈直播是其中最典型的一個。

清華大學(xué)歷史系畢業(yè)的張軼2014年創(chuàng)辦光圈直播,不過,剛投身創(chuàng)業(yè)大潮的張軼當(dāng)初選擇的創(chuàng)業(yè)方向是圖片社交,他的目標(biāo)是做中國的“Instagram”。

2015年9月,張軼發(fā)現(xiàn)圖片流量的大頭還是被微信所收割,創(chuàng)業(yè)者很難有立足之地。后來看到美國移動端直播APP——Periscope、Meerkat相繼出現(xiàn),這引起了張軼的興趣。

于是,2015年10月,光圈轉(zhuǎn)型為視頻直播APP,致力于打造互動手機(jī)全民直播平臺,成為直播行業(yè)最早的創(chuàng)業(yè)者。

2016年初,直播行業(yè)開始高速發(fā)展,短短三個月時間里,包括映客、花椒、一直播等超過100家直播平臺拿到融資,而這一眾直播平臺背后也不乏騰訊、歡聚時代等上市公司的身影。

隨后,為了在直播行業(yè)脫穎而出,光圈直播與旅游衛(wèi)視聯(lián)合舉辦了“光圈之星?;ù筚?rdquo;一舉成名,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,彼時,光圈直播的用戶數(shù)超過40萬,日收入突破800萬,儼然直播行業(yè)的獨角獸。

0-4

只是,一切高興的有點太早。

2016年下半年,伴隨著巨頭入場,在激烈的燒錢競爭中,光圈直播盡管花光了所有的錢來獲取流量,也的確擁有較高流量,然而,他們卻始終無法獲得投資人的錢。

2017年6月,光圈直播在發(fā)放了6月份的薪水后,其員工就再也沒拿到過一分錢工資。

除了員工,光圈還拖欠了平臺上主播5000到9萬元數(shù)額不等的薪資。

目前,光圈直播的官網(wǎng)已經(jīng)無法訪問,CEO張軼在微信中坦誠了融資失利。

在光圈倒閉后不久,直播平臺倒閉潮正式開始,包括愛鬧直播、趣直播、凸凸TV、網(wǎng)聚直播等在內(nèi)的18家平臺很快均無法登陸或倒閉;2017年4月,國家網(wǎng)信辦關(guān)停了紅杏直播、蜜桃秀、蜂直播等18家直播類應(yīng)用;兩個月后,多地文化市場綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)關(guān)停了“悟空TV”等11家手機(jī)表演平臺。

一場倒閉大潮,轟轟烈烈的開始,然后又一切迅速的消失了。

GPLP反思:過度追求風(fēng)口 沒有意識到真正的風(fēng)險

1.創(chuàng)業(yè)者和投資人過度追風(fēng)口,一時間出現(xiàn)眾多直播平臺,平臺供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求量,最后洗牌倒閉是必然趨勢。

2、沒有跟得上行業(yè)高速發(fā)展。

伴隨政策監(jiān)管不斷趨嚴(yán),直播行業(yè)的準(zhǔn)入門檻也在不斷提高,2017年12月1日,國家開始施行對直播平臺和主播提出了“雙資質(zhì)”、“先審后發(fā)”、“即時阻斷”等要求,按照規(guī)定目前符合要求只有YY、虎牙直播、映客直播等少數(shù)幾家。

平臺型公司的資本之爭:

伴隨巨頭與國家隊的入場,中小型直播平臺資源薄弱,無法與大巨頭抗衡。

然而,如果不能夠獲得資本支持,伴隨著帶寬、內(nèi)容和營銷廣告成本的不斷上升,長期處于燒錢階段的平臺只能宣告倒閉。

光圈直播融資情況

光圈直播曾獲由合一資本、紫輝創(chuàng)投、協(xié)同創(chuàng)新三家投資的1250萬的pre-A輪融資。

五、“幾塊錢就能開豪車”:共享汽車聽起來很美

“減少私家車,有效治堵”,共享汽車一誕生就狂吸眼球。

只是高潮過后,然后就沒有然后了。

友友用車原名友友租車,成立于2014年3月,早期以P2P模式切入私家車共享,用戶可以把自己的車輛放到平臺上給有駕照卻無車的人租賃使用。

2015年3月,趁著P2P租車的春風(fēng),友友租車又獲得易車千萬美元的A++輪融資。

2015年10月,友友租車主打電動汽車分時租賃業(yè)務(wù),改名友友用車。

在2016年底實現(xiàn)了70個網(wǎng)點分布,近300臺電動汽車的保有量,可以說是國內(nèi)較早進(jìn)入分時租賃創(chuàng)業(yè)的先驅(qū),然而這一切卻在2017年分時租賃風(fēng)口來臨之際戛然而止,未免讓人嘆息。

2017年3月10日,“友友用車”官方微信公眾號更新推送,稱由于之前簽署的投資款項未如期到位,決定退回所有用戶賬戶存款,停止運營。

2017年10月23日下午,共享汽車EZZY召開臨時性的全員會議。會上,公司創(chuàng)始人、CEO付強(qiáng)突然宣布了公司即將解散、清算的消息。當(dāng)晚有員工稱,他們陸續(xù)被“踢出”微信工作群。

與此同時,2017年底,定位高端市場的的共享汽車企業(yè)EZZY宣布倒閉,這讓未來共享汽車發(fā)展蒙上了一層陰影。

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GPLP反思:共享汽車倒閉原因:模式超前 體驗差

共享汽車高成本低收入,這讓其一誕生便被很多人否定。

其次,共享汽車存在便利度不夠、停車費用高、充電困難等因素諸多影響用戶體驗,再加上大城市牌照監(jiān)管嚴(yán),是制約分時租賃汽車擴(kuò)大規(guī)模的最大障礙。

盈利難,體驗差,最終,共享用車開始走向了滅亡。

友友用車融資情況

2014年9月,友友租車獲得由光速安振中國基金領(lǐng)投,險峰華興(K2)和天使投資人王剛參與的近千萬美元的A輪融資。

2015年3月,友友租車又獲得易車千萬美元的A++輪融資。

在此期間,友友租車曾一共拿過兩輪融資,累計或達(dá)2000萬美元。

文章來源:GPLP微信公眾號 原創(chuàng) 文/Tony GPLP

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