一
昨天晚上開車回家，車速一快就感覺有點不對勁，輪胎傳來均勻的“啪啪”聲，同時車子有點抖動，而且速度越快抖動越嚴重。
我第一反應就是輪胎上扎東西了，以前曾經遇到過這種情況。
等到了車庫，我停車下去檢查，發(fā)現右前輪扎了一枚黃色的方蓋螺絲釘，還是那種鉆金屬用的大號螺絲釘，怪不得車子跑著都抖動。
還好，一直不漏氣。
今天一早，我就去補胎，由于上班高峰期，小區(qū)大門外堵車，大門口那個常去的修理店開不過去，于是就去了公司附近的一家修理店。
這家店看著比較有實力，工作人員都是統(tǒng)一著裝，一排五間門面，洗車、保養(yǎng)、維修等一應俱全。
二
我一開過去，一個戴眼鏡的瘦子就迎了上來，問：哥，車有啥問題?
我：右前輪扎了個螺絲，但是不漏氣。
瘦子：那卸下來檢查一下。
于是瘦子便利索地拉來了千斤頂，開始卸輪胎，然后放到水池里進行檢查，螺絲往外一拔，就漏氣了，等把螺絲*，足有三厘米長。
然后瘦子對我說：哥，您這是防爆胎，建議用硫化補，比較安全。
我：補胎不就是補丁質量的好壞之分嗎，開了這么多年車，補胎一般都是普通的20元，好的有50，有80的?
瘦子：普通補胎，就是一塊皮子，用膠粘上去不漏氣就可以了，但是對于防爆胎，這樣粘的話，就會使這一塊輪胎失去彈性，容易產生裂紋，而硫化補，是通過加熱的方式，使補丁和輪胎融合在一起，是最為安全的方式。
我：多少錢?
瘦子：260元。
我：貴了點，買個新輪胎才多少錢?
瘦子：您這種防爆胎，一個要兩千多。
我心想，既然是防爆胎，0胎壓也是可以正常行駛的，補普通的補丁問題不大，更何況，之前也補過普通的，就說——補個普通的。
于是兩個人就開始干了，先打磨，然后清理干凈，拿來一塊補丁，涂上膠，再粘上去，壓平。期間，我看到他們店里掛了一個獎牌，上面寫著“全國輪胎安全技能大賽優(yōu)秀獎”。
三
等補好了，我以為就結束了，可是看他們又把輪胎放到一臺機器上，壓好后開始加熱。
我：還需要加熱?
瘦子：需要加熱，讓它們融合到一起，這樣輪胎不容易裂，大概需要五十分鐘時間，屋里有茶，有咖啡，您可以去休息一會。
我：哦……
原來給補的是260元的，本來想說他們搞錯了，但是想想那塊獎牌，我就沒再說什么，只是在心里默默地說，過去五年補胎總共也沒花這么多錢。
補好之后，又做了平衡，然后給裝上。
結賬時，讓辦卡，沖500送70，沖1000送200，說他們在全市有三十幾家店，都可以用。我沒有充值，直接結賬走人。
回來時，我一直在想，平時在補胎店補個胎就20塊錢，而這里260元補一個，夠別的店干一天了，為什么?
四
喬布斯曾經說過一句話：消費者其實不知道自己需要什么，當我們把產品擺在他面前的時候，他們才會知道自己需要。
平時，我們聽了太多的客戶思維，客戶是上帝，以客戶為導向等理論，然而，當我們真正創(chuàng)業(yè)的時候，發(fā)現——完全的客戶思維，很難做出真正的創(chuàng)新。
尤其在這個消費升級的時代，無論物質還是信息，都是過剩的，如果不能做出真正的創(chuàng)新，尋找夾縫里的商機，創(chuàng)業(yè)成功的可能性是很小的。
喬布斯1997年重新回歸蘋果的時候，做出的第一個決定就是砍掉公司70%的項目，后來又砍掉公司90%沒有特色的產品，只專注于IMac、iPod、iphone、ipad，才造就了世界上市值最大的公司。
因此，在這個產品過剩，消費升級的時代，要創(chuàng)業(yè)，要想提高成功率，就要先修煉自身的絕活，創(chuàng)造出消費者真正需要的創(chuàng)新，要學會對消費者粗暴一點，因為在滿足了基本的生存需求后，他們真的不知道自己需要什么。
就像抱妹子的時候，柔情是必須的，但是偶爾粗暴一下，說不定妹子會更喜歡，會有意想不到的效果。
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