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ofo否認破產(chǎn)傳聞

A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)4月3日報道,ofo回應(yīng)破產(chǎn)傳聞稱,消息嚴重不實,目前運營一切正常,有關(guān)債務(wù)也在訴訟或者協(xié)商當中。近日有消息稱,ofo運營主體北京拜克洛克科技有限公司被傳破產(chǎn),對此ofo回應(yīng)表示,有關(guān)ofo破產(chǎn)的新聞嚴重失實,嚴重危害ofo經(jīng)營。此外,據(jù)企查查顯示,戴威依然為北京拜克洛克科技有限公司最大股東,持有37.6%的股權(quán),金沙江創(chuàng)投和上海唯獵投資分別持有13.65%和1

  • ofo回應(yīng)破產(chǎn)傳聞:目前運營一切正常
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)4月3日報道,ofo回應(yīng)破產(chǎn)傳聞稱,消息嚴重不實,目前運營一切正常,有關(guān)債務(wù)也在訴訟或者協(xié)商當中。近日有消息稱,ofo運營主體北京拜克洛克科技有限公司被傳破產(chǎn),對此ofo回應(yīng)表示,有關(guān)ofo破產(chǎn)的新聞嚴重失實,嚴重危害ofo經(jīng)營。此外,據(jù)企查查顯示,戴威依然為北京
  • ofo小黃車創(chuàng)業(yè)失敗 為什么卻不值得人們同情?
    2017到2018年,隨著共享經(jīng)濟的熱潮逐漸褪去,有的企業(yè)也出現(xiàn)了運營危機。2018年的冬天,對ofo小黃車而言,可謂是特別寒冷。前幾日,由于ofo退押金困難,很多用戶紛紛前往北京總部請求退押金。據(jù)悉,已經(jīng)有超1200萬人在線上排隊退押。按照ofo押金99元或者199元計算,ofo退押總額至少達12
  • ofo小黃車:破產(chǎn)清算是假消息 是自媒體惡意誹謗
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)8月21日消息,昨日自媒體“移動智觀察”在社交平臺上稱,“目前投資人在和ofo創(chuàng)始團隊談判,戴某想繼續(xù)創(chuàng)業(yè),目前正在談的是拿走2.5億還是2億,談完以后就會直接破產(chǎn)清算。小黃車偽造支付合同,轉(zhuǎn)移五百萬,并購買二十六萬發(fā)票,用于注冊區(qū)塊鏈公司。偽造合同騙去政府補貼。
  • 滴滴收購小黃車皆為謠言:無良媒體該被重點整治
    7月30日消息,近日多家媒體發(fā)聲,稱滴滴收購OFO小黃車的談判已接近尾聲。然而當事人OFO很快發(fā)布聲明,該消息純屬謠言。盡管官方的聲明非常及時,但相信肯定有不少網(wǎng)民被欺騙了。事實上類似的假新聞非常多,而某些互聯(lián)網(wǎng)媒體也曾被起訴,可惜的是效果似乎并不明顯。一些造謠的無良媒體還是大量存在,包括不少自媒體
  • ofo發(fā)律師函 因《小黃車黃了》造謠
    ofo公關(guān)官方公眾號“ofo小黃車騎聞”發(fā)布了文章《沒有一家公司,會因為謠言而倒下》稱,直指最近網(wǎng)上廣泛傳播的《小黃車快黃了》一文,稱在此文的帶領(lǐng)下,網(wǎng)上開展了一波有組織、有計劃的對小黃車的抹黑。目前已向相關(guān)媒體發(fā)了律師函。和以往不同的是,此次《小黃車快黃了》風波對小黃車影響不小,該文中不僅稱小黃車
  • 曝ofo大規(guī)模裁員 小黃車真的要黃了么?
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)6月4日報道,有消息稱ofo由于資金鏈緊張,總部已經(jīng)開始大規(guī)模裁員,同時高管層變動劇烈,曾任COO的張嚴琪離職,由他帶領(lǐng)的海外事業(yè)部業(yè)已解散。據(jù)悉,ofo此次總部整體裁員比例達到50%,且存在繼續(xù)擴大范圍的可能性。對此ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信回應(yīng)稱,首席運營官離職和裁
  • 小黃車快黃了?ofo今日滅火,COO沒離職,海外業(yè)務(wù)不會裁撤
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)6月4日消息,對于網(wǎng)上盛傳因ofo資金鏈緊張,海外市場主管張嚴琪離職,整體裁員比例達到50%的傳聞,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信對此回應(yīng),COO離職消息不符,海外業(yè)務(wù)解散不實,裁員傳聞不好證明。根據(jù)虎嗅的調(diào)查結(jié)果,目前小黃車存在4大問題:1、總部大規(guī)模裁員屬實,人員優(yōu)化將

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