當(dāng)前位置:首頁(yè) >  科技 >  IT業(yè)界 >  正文

東軟集團(tuán)榮登中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜

 2022-10-08 14:29  來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)

【2022年10月08日,中國(guó),沈陽(yáng)】近日,由《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社主辦、羅蘭貝格提供智力支持的“2022中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)”發(fā)布,東軟集團(tuán)憑借在智能汽車(chē)互聯(lián)領(lǐng)域的營(yíng)收規(guī)模和成長(zhǎng)性,榮登該榜。

“中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)”由《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社獨(dú)家發(fā)起,是全球最具影響力的汽車(chē)零部件行業(yè)排行榜之一。該榜單的評(píng)選以企業(yè)營(yíng)收為依據(jù),范圍涵蓋了汽車(chē)零部件行業(yè)包括新能源、電子、輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他傳統(tǒng)板塊在內(nèi)的所有板塊,是對(duì)中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)實(shí)力的集中展示。

在智能汽車(chē)互聯(lián)領(lǐng)域,作為“軟件定義汽車(chē)”時(shí)代車(chē)企創(chuàng)新的核心合作伙伴和產(chǎn)業(yè)變革的賦能者,東軟集團(tuán)為全球車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈客戶,提供面向下一代的智能座艙、智能通訊、車(chē)路協(xié)同、信息安全等關(guān)鍵領(lǐng)域的產(chǎn)品、整體解決方案和服務(wù)。經(jīng)過(guò)三十多年的積累與發(fā)展,憑借著軟件基因和對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的深刻理解及前瞻性判斷,東軟集團(tuán)始終保持領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),并參與了50多項(xiàng)國(guó)際/國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。同時(shí),東軟集團(tuán)構(gòu)建了以中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、日本、馬來(lái)西亞為中心的全球產(chǎn)品研發(fā)與交付網(wǎng)絡(luò),2021年新設(shè)立馬來(lái)西亞子公司,以加強(qiáng)面向東南亞新興市場(chǎng)的拓展及客戶服務(wù),全球化布局進(jìn)一步完善。

2021年,盡管面臨疫情持續(xù)、汽車(chē)芯片短缺等多重挑戰(zhàn),東軟集團(tuán)智能座艙等車(chē)載量產(chǎn)系列產(chǎn)品的出貨臺(tái)套數(shù)及相關(guān)營(yíng)業(yè)收入仍然實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),當(dāng)年新獲車(chē)廠定點(diǎn)訂單額度再創(chuàng)歷史新高。隨著國(guó)內(nèi)車(chē)廠的量產(chǎn)車(chē)型持續(xù)出海,國(guó)際新興市場(chǎng)本土車(chē)廠的崛起以及國(guó)際高端車(chē)廠新訂單的獲取,國(guó)際市場(chǎng)方面,車(chē)載量產(chǎn)業(yè)務(wù)也快速放量。截至目前,東軟集團(tuán)車(chē)載量產(chǎn)業(yè)務(wù)已覆蓋絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)車(chē)廠以及眾多的國(guó)際車(chē)廠和合資車(chē)廠,產(chǎn)品已覆蓋60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、50多家國(guó)內(nèi)外主流汽車(chē)廠商,共計(jì)200多款車(chē)型。

在創(chuàng)新技術(shù)方面,東軟集團(tuán)在基于5G芯片的智能終端系統(tǒng)、Multi-Core多核通信、高精定位集成、5G遠(yuǎn)控駕駛等領(lǐng)域持續(xù)取得突破,不斷強(qiáng)化在軟件技術(shù)方面的核心能力,推動(dòng)公司在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升。

此外,在V2X領(lǐng)域,作為C-V2X標(biāo)準(zhǔn)的重要制定者及產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)者,東軟集團(tuán)曾推出中國(guó)第一套自主研發(fā)的V2X整體協(xié)議棧,深度參與了30余項(xiàng)V2X國(guó)際/國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的討論與制定。2021年,東軟集團(tuán)車(chē)路協(xié)同和5G-V2X已逐步開(kāi)啟規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用,成為產(chǎn)業(yè)合力布局的重點(diǎn),獲得國(guó)內(nèi)領(lǐng)先車(chē)廠的量產(chǎn)訂單并已開(kāi)始交付。截至目前,車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)已在國(guó)內(nèi)的主要主機(jī)廠商和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)獲得廣泛應(yīng)用。

在當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局加速重塑的歷史機(jī)遇期,東軟集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮在軟件領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì),與全球車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈客戶一起迎接“軟件定義汽車(chē)”所帶來(lái)的挑戰(zhàn),共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展、大繁榮。

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)標(biāo)簽
智能汽車(chē)

相關(guān)文章

  • 聚焦智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全,智車(chē)信安新一代VSOC+發(fā)布

    在剛剛結(jié)束的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)(CICV2023)上,智車(chē)信安副總裁兼CTO陳凱在“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全監(jiān)測(cè)與運(yùn)營(yíng)分論壇”上分享的一篇演講——《新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)思路與最佳實(shí)踐》引起了各大車(chē)企的重點(diǎn)關(guān)注,其全新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)理念、視角和解決方案引起了

    標(biāo)簽:
    智能汽車(chē)
  • CFMS2023 | 智能汽車(chē)“存儲(chǔ)”未來(lái),得一微主控即服務(wù)理念助力客戶商業(yè)成功

    3月23日,中國(guó)閃存市場(chǎng)峰會(huì)CFMS2023在深圳成功召開(kāi),峰會(huì)以“探討未知?探索未來(lái)”為主題,匯聚全球存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈及消費(fèi)類、工業(yè)、汽車(chē)等終端應(yīng)用企業(yè),共商產(chǎn)業(yè)未來(lái),尋找存儲(chǔ)新機(jī)!得一微電子CEO吳大畏先生受邀發(fā)表《智能汽車(chē)“存儲(chǔ)”未來(lái)》的演講,分享得一微電子在汽車(chē)存儲(chǔ)領(lǐng)域的創(chuàng)新理解與應(yīng)用方案,并提出

    標(biāo)簽:
    智能汽車(chē)
  • 星塵數(shù)據(jù)完成A輪融資,智能汽車(chē)數(shù)據(jù)標(biāo)注隱形冠軍浮出水面

    近日,AI數(shù)據(jù)服務(wù)商星塵數(shù)據(jù)宣布完成A輪融資5000萬(wàn)元人民幣,本輪融資由華映資本領(lǐng)投,小米生態(tài)鏈背景的厚天資本和瑞夏資本跟投。融資將用于端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)研發(fā)、商務(wù)拓展以及供應(yīng)商合作。對(duì)此,星塵數(shù)據(jù)創(chuàng)始人、CEO章磊表示:“星塵一直專注通過(guò)Autolabeling技術(shù)來(lái)提升AI數(shù)據(jù)處理的自動(dòng)化程

    標(biāo)簽:
    智能汽車(chē)
  • 汽車(chē)智能化,集度做加法

    CES2023剛剛落下帷幕,這場(chǎng)名為“國(guó)際消費(fèi)電子展”的業(yè)界盛會(huì),近幾年重心正明顯轉(zhuǎn)向智能汽車(chē)及其周邊產(chǎn)業(yè)鏈。在2022年的CES上,集度與英偉達(dá)宣布合作,也透露了智能汽車(chē)研發(fā)的相關(guān)計(jì)劃。而在本屆CES之前、2022年末的廣州車(chē)展上,集度如約帶來(lái)了首款汽車(chē)機(jī)器人ROBO-01,以及第二款汽車(chē)機(jī)器人R

    標(biāo)簽:
    智能汽車(chē)
  • 小米三季報(bào):手機(jī)不振,汽車(chē)加碼

    小米不久前發(fā)布的2022年第三季度財(cái)報(bào)顯示,小米在第三季度營(yíng)收、毛利、調(diào)整后利潤(rùn)或多或少地都在下降,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)更是“扭盈為虧”,在這份“變臉”的財(cái)報(bào)背后,小米的各項(xiàng)業(yè)務(wù)疲態(tài)已然盡顯。

熱門(mén)排行

信息推薦