硬件公司華為，正變得越來越軟了。在目前高德地圖、百度地圖的國際服務體驗效果還不是很好的情況下，華為終于出招了。
在華為開發(fā)者大會上，華為宣布即將推出自己的地圖服務：Map Kit，主打國際出行服務，這給國外出行帶來了新的選擇。按照華為以前先打國際化市場再打國內市場的節(jié)奏，華為MapKit未來大概率也會在國內市場與高德地圖、百度地圖競爭，這將會稱呈現(xiàn)出怎樣的局面呢？
網絡地圖 市場已經基本穩(wěn)定 ， 但華為為何要進軍地圖？
網絡地圖經過多年的發(fā)展，市場已經基本穩(wěn)定。據(jù)iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示， 2018年中國手機地圖用戶規(guī)模預計將達到7.17億人，用戶規(guī)模增長速度減緩，中國手機地圖行業(yè)步入成熟期。目前國內使用量較多的網絡地圖主要有三家，分別是百度地圖、高德地圖和騰訊地圖，而這三個應用分別屬于國內的三家互聯(lián)網巨頭：百度，阿里和騰訊。在國際地圖方面，使用量較多的主要為谷歌地圖，而且在缺乏強有力競爭對手的情況下，谷歌地圖憑借其強大的功能和精準的定位，已經收獲大量的使用者和口碑。那么華為在進軍網絡地圖領域，必然要面對三大巨頭和已經擁有大量海外用戶的谷歌地圖的排斥，在其已經經營許久的情況下，華為地圖必然要經歷艱難、激烈的競爭才能活下來，在這種不利的條件下，華為為何要研制自己的地圖呢？
1. 從工具到平臺，地圖成為智能時代的重要入口
在移動互聯(lián)網時代，網絡地圖成功從導航工具轉變?yōu)槌鲂衅脚_，其地位在不斷提高。隨著GPS的發(fā)展，手機與位置的聯(lián)系也更加密切，手機地圖不再只是個地圖導航工具，而是逐漸平臺化，成為衣食住行等眾多生活服務的入口，成為基于用戶位置與線下商戶關聯(lián)的各種O2O的平臺。
作為出行平臺，網絡地圖不再是單一、靜止不動的，它將地圖中涵蓋的場景聯(lián)系起來，并將這些地點背后的東西也接入到其中，通過地圖，用戶不再只能知道位置和路線，而是可以直接“進入”到場景中，獲取我們所需要的信息和服務。其商業(yè)價值進一步凸顯，也越來越符合智慧出行的需要。
從導航工具到平臺，手機地圖行業(yè)進入到了一個全新的發(fā)展階段，其作為智能時代的重要入口，已然成為大眾生活的剛需。
1. HMS 建設，華為 轉型“軟硬”一體
隨著手機人口紅利的逐漸消失，各大手機廠商陷入了發(fā)展的瓶頸期。而關注互聯(lián)網服務，做軟件就是手機廠商不斷嘗試下找到的一個新的發(fā)展趨勢，從純硬件手機廠商，轉型成為軟硬一體的公司。隨著手機銷售業(yè)務的下滑，蘋果已經開始行動，尋找新的盈利點：在蘋果NEW中引入雜志；發(fā)布蘋果信用卡，和Apple Pay綁定；在游戲領域，發(fā)布自家的服務Arcade等等，并取得了一定的成績。
從這次華為開發(fā)者大會華為推出的眾多產品和服務中我們可以看出，華為也已經開始了這個進程，多領域、多方向發(fā)展，建設自己的生態(tài)系統(tǒng)。這個生態(tài)系統(tǒng)的建設需要一個聯(lián)結點，把眾多服務聯(lián)系到一起，這個點就是手機地圖。
華為一直在推進HMS建設，即華為移動服務，它是華為云服務開放能力的合集，開發(fā)者只需集成HMS SDK即可使用華為帳號、應用內支付、消息推送、好友關系等能力，也是華為生態(tài)建設的重中之重。而Map Kit，便是HMS建設的保障。華為消費者業(yè)務云服務總裁張平安稱，“HUAWEI Map Kit是后臺的地圖服務能力，并不是面向消費者的地圖應用。我們希望海外應用的開發(fā)者集成HUAWEI Map Kit，當其他地圖服務不可用時，還可以使用華為地圖服務能力，確保用戶體驗的連續(xù)性。我們會發(fā)揮華為智能終端的芯-端-云協(xié)同優(yōu)勢，開放更多的地圖創(chuàng)新服務，讓應用開發(fā)者有更廣闊的創(chuàng)新空間。”
2. 看似行業(yè)局勢已定，實際華為地圖競爭壓力不大
國內網絡地圖領域目前處于百度地圖、高德地圖和騰訊地圖三分天下的局面。在經過一定時間的經營后，三家地圖公司都產生了進軍國際市場的想法：百度地圖早在2006年就開始進軍日本，并在2014年后進一步擴大了國際布局；高德在2018年也將目光放在了國際旅游市場，然后受制于技術、數(shù)據(jù)等條件，還并沒有產生一個良好的解決方案；騰訊地圖的國際化進程也還停留在一個初級階段。據(jù)國內用戶反映，國內地圖的海外體驗并不好，經常出現(xiàn)用戶并沒有到達目的地而地圖顯示已到達的情況，并不如谷歌地圖。
也就是說百度地圖、高德地圖和騰訊地圖的海外業(yè)務并沒有取得太大進展。而在上周高德宣布自身從地圖導航工具升級為國民出行平臺后，網絡地圖行業(yè)在國內尋找到了新的發(fā)展方向，其重心必然會重新放在國內市場，完善其平臺化進程。而此次華為Map Kit并不準備面向國內，而是面向中國以外的國家和地區(qū)，為海外應用的開發(fā)者提供服務。我們的目的是為開發(fā)者提供選擇，使能海外應用的開發(fā)者進行基于地圖能力的應用創(chuàng)新。所以短時間內，華為地圖與bat的網絡地圖并不會有劇烈的直接沖突。況且，華為一直拓展國際業(yè)務，市場的擴展、線路的搭建都已經去的了良好的成果，依托其國際優(yōu)勢Map Kit會取得更好的發(fā)展。
而國際市場的競爭也并沒有想象中的那么大。首先除去一些小眾的地圖，在國際地圖領域主要有兩家，一是谷歌，二是蘋果。盡管在國際地圖領域蘋果做的也不錯，但是兩家用戶交叉度小，且用戶固定，都是各自品牌的使用者，很難因為一個地圖去使用另一家的產品，所以華為與蘋果在地圖領域并不會產生太大的沖突。
這么來看，華為目前強有力的競爭對手只有谷歌地圖，其競爭壓力并沒有看上去那么大，依托其強大的功能和技術水平，華為地圖并不怕與谷歌地圖硬碰硬。
面對廣大的海外市場，華為的 MapKit 有機會嗎？
盡管國內百度、高德和騰訊地圖處于技術等原因，在海外市場并不具備太大優(yōu)勢，但是在華為還面對這谷歌、蘋果的激烈競爭，面對著強大的對手，華為的優(yōu)勢在哪里？
1. 大量終端流量提供充足用戶資源
華為地圖是服務于華為用戶的，華為地圖服務上線后，未來華為的智能終端及旗下所有應用都將優(yōu)先用上華為自己的地圖服務，這將為Map Kit帶來大量流量。依托于華為終端1+8+N戰(zhàn)略，華為地圖充分整合了以手機為核心，涵蓋平板、智慧屏、PC、車機等全終端設備，擁有億級資源，每一個華為產品使用者都是其潛在用戶。直接接入HMS的華為地圖，在便捷和適用性上有著天生的優(yōu)勢。
而且，華為手機在銷量上已經遠超蘋果，兩家的競爭力孰強孰弱，是一件很明顯的事情了。
2. 高精度、全球化 Map Kit硬實力領先全球
首先華為的海外業(yè)務經過多年的發(fā)展，尤其是通信設備方面，有著重要的地位。華為地圖服務“Map Kit”當前提供6大類、25種API接口，開發(fā)者利用“Map Kit”可以自定義地圖UI，獲得5億個GPS信號實時反饋的交通狀況，高精度定位達到分米級。其高精準導航系統(tǒng)已經遠超GPS，分米級的精度可以實現(xiàn)從一車道到二車道的定位。這種高精度的定位使華為地圖在硬實力上不懼任何對手。
其次，華為地圖實行面向全世界的共享模式。支持海外超過150個國家/地圖，覆蓋超過40種語言。原先海外用戶使用谷歌，有不得以的一面，因為其他地圖沒有足夠的實力在世界范圍內保證精度，而現(xiàn)在華為做到了，這也給眾多海外用戶提供了一個新的選擇。相對于頻頻爆出竊取用戶資料丑聞的谷歌、蘋果，華為的安全級別無疑要出很多。選擇華為還是選擇美國，不言而喻。
1. “ 黑科技 ”Cyberverse ， 地球級的虛實融合水平
我們在電影大片中看到特工們戴著特制的眼鏡，看向哪里就能獲得哪里的資料；鋼鐵俠的戰(zhàn)甲可以計算最優(yōu)路徑，是不是很羨慕？現(xiàn)在，華為推出黑科技Cyberverse，也能給用戶帶來特工般的體驗。
Cyberverse是助力與開發(fā)者實現(xiàn)個性化地圖呈現(xiàn)和交互的技術，是基于虛實融合的全新數(shù)字現(xiàn)實。在原先智能地圖的基礎上，Cyberverse將3D地圖和虛擬現(xiàn)實技術融合起來，用一種全新的方式進行步行導航用戶體驗截然不同，用數(shù)字化徹底改變人們的生活方式和交互體驗。據(jù)華為介紹，它擁有廣泛的應用場景，包括景點/博物館/智慧園區(qū)、機場/高鐵站、商業(yè)空間和醫(yī)院等，使用者可以看到物理空間的數(shù)字屬性（如樓宇虛擬標牌、樓宇出入口的虛擬呈現(xiàn)和園區(qū)服務設施的虛擬標牌等）、智慧園區(qū)信息（如室內溫度濕度，空氣質量和人數(shù)等樓宇智慧信息、會議室名稱，預定情況與是否有人等會議室智慧信息）和3D步行導航等，為使用者帶來虛擬融合的全新體驗。
華為Fellow羅巍表示，Cyberverse主要擁有四大核心能力，包括厘米級的空間計算能力，厘米級的超高清地圖生產能力，AI視物能力和沉浸式渲染能力，并將對開發(fā)者賦能（包括云端與端側），希望大家一起來掘金。
在5G 網絡和硬件集成技術成熟之后，通過Cyberverse技術，智能可穿戴設備將有望成為移動數(shù)字生活和 IOT 場景融合的重要一環(huán)。憑借這種截然不同的體驗，華為地圖將真正具備在地圖行業(yè)的統(tǒng)治力。
在華為地圖的沖擊下，未來將產生那些變化？
毫無疑問，華為地圖Map Kit的橫空出世，并不僅僅會影響華為用戶的使用體驗，還會對其他很多領域和公司產生深淵的影響。
盡管目前 Map Kit只上線國際版，但是進入國內是遲早的事
盡管目前華為宣布Map Kit只面向海外應用開發(fā)者，但是根據(jù)以往其先打國際市場在打國內市場的習慣，隨著華為整體戰(zhàn)略規(guī)劃的推進，尤其隨著5G、IoT成為未來技術發(fā)展重要方向的趨勢下，華為地圖作為智能時代的入口，進入國內只是時間問題。留給國內網絡地圖商的時間不多了，如果他們不能在接下來的時間內做出相應的改變，那么在將來華為地圖進入國內市場的那一刻，他們構建的以地圖為聯(lián)結的生態(tài)系統(tǒng)將受到沉重的打擊。
對于高德等傳統(tǒng)的網絡地圖來說，此次華為3D虛擬地圖將帶來顛覆式的沖擊。傳統(tǒng)地圖是平面式的，即便有運營商加入了步行AR導航功能，也不過是加入了實景的路線規(guī)劃，在其他功能相近的情況下，無論是適用性還是趣味性，甚至從社交上來說，3D虛擬地圖與傳統(tǒng)網絡地圖的使用體驗都是天差地別，兩者的競爭力并不在同一檔次上。尤其3D虛擬地圖的社交性。這款AI地圖不僅能實現(xiàn)3D虛擬式導航，還支持個性化定制。誠如羅巍在會上最后所說：“你能把你的興趣愛好放在你的頭頂上，這樣有著相同興趣的用戶就能找到你，并進行交流。”無疑，這對現(xiàn)在的年輕人來說是一個很好的社交新形式，或許會引領新的社交風潮。
我們并不能由此而斷言傳統(tǒng)網絡地圖業(yè)將就此衰落，因為它在實用性上并沒有達到非它不可的程度，但是可以確定的是，它將吸引來一批追求新潮的年輕人，也將為傳統(tǒng)網絡地圖也的發(fā)展轉型提供一個方向。
未來的網絡地圖市場，將有更多的終端廠商加入
對于小米等掌握了其他終端流量的廠商來說，在現(xiàn)在他們面臨銷售困境的情況下，華為地圖的出世為他們提供了一個新的發(fā)展思路。手機市場發(fā)展的黃金時期已經過去，市場接近飽和。在這種情況下，越來越多的終端廠商將目光放在了軟件的開發(fā)上，通過其掌握的大量終端流量，他們的產品可以得到迅速推廣，減少宣傳推廣成本?？梢灶A見的是，未來的網絡地圖行業(yè)，會有更多的硬件廠商加入，隨著地圖成為我們出行的剛需，網絡地圖市場也會掀起新一輪激烈的競爭。
文 |小謙，小謙筆記（http://xiaoqianbiji.com/）創(chuàng)始人，互聯(lián)網觀察員，數(shù)十家科技媒體專欄作者，微信請聯(lián)系net1996，轉載請注明版權
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