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中國廣電喜提5G:資金不是難題,挑戰(zhàn)來自技術(shù)、人才和管理

 2019-06-12 21:28  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

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業(yè)內(nèi)一直備受關(guān)注的5G商用牌照終于發(fā)放。此前被報道參與申請的中國廣電如愿獲批,成為繼中國移動、中國電信、中國聯(lián)通后的第四家移動通信運營商。

由于受到視頻網(wǎng)站崛起和智能手機普及的雙重沖擊,大量用戶紛紛轉(zhuǎn)向移動端,廣告主也隨之將預(yù)算轉(zhuǎn)投到數(shù)字廣告上。廣電系統(tǒng)業(yè)務(wù)下滑嚴重,整體很不樂觀。這次獲得了5G牌照,對于中國廣電來說可謂是雪中送炭。

這才是中國廣電本尊,并非網(wǎng)傳的廣電網(wǎng)絡(luò)

不被看好的的后來者:天時、人和不在,實力又偏弱

不少人并不看好中國廣電的前景。從進入市場的時機和自身條件來說,中國廣電確實實力偏弱,與中國移動、中國電信、中國聯(lián)通(以下簡稱老三家)相比沒有優(yōu)勢。

經(jīng)過二十多年的長期發(fā)展,國內(nèi)通信市場已經(jīng)非常成熟,市場趨于飽和。在幾乎人手一部手機的情況下,國內(nèi)移動通信市場的人口紅利早就消耗殆盡。除了自然增長的新用戶外,可供開發(fā)的客戶群體已經(jīng)很少,甚至沒有了。當年中國聯(lián)通和中國移動進入市場時,雖然不是市場初期,但好歹還處于高速增長階段。中國廣電此時進入市場,除了從老三家嘴里搶食外,別無他法。

但從實力雄厚的巨頭嘴里搶食豈是易事?中國聯(lián)通和中國電信挑戰(zhàn)中國移動多年,但仍然無法撼動后者的市場霸主地位。與中國聯(lián)通和中國電信相比,注冊資本只有45億元的中國廣電顯得更加實力單薄。

天時不力人和來湊。老三家里邊,中國電信當年入局移動通信市場最晚,但憑借著人和之力迅速崛起,很快反超了中國聯(lián)通。要是當年它進場時沒有多年攢下來的小靈通和固話用戶基礎(chǔ)的話,想實現(xiàn)反超可能就要困難得多。

2016年5月5日工信部向中國廣電頒發(fā)了《基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》,獲準在全國范圍內(nèi)經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)國內(nèi)數(shù)據(jù)傳送業(yè)務(wù)、國內(nèi)通信設(shè)施服務(wù)業(yè)務(wù)。遺憾的是,中國廣電后來業(yè)務(wù)表現(xiàn)平平,與其國內(nèi)第四大基礎(chǔ)電信運營商的身份并不相稱。可以說,中國廣電在通信市場上既沒有客戶基礎(chǔ),也沒有品牌影響力。

中國廣電幾乎就是以一個純素人的形象,在一個不利的時間點突然出現(xiàn)在移動通信市場上。面對著三個摸爬滾打了多年的強大對手,很難讓人相信它有多少勝算的機會。

沒有歷史包袱,坐擁黃金頻段基建成本有優(yōu)勢

不過,中國廣電的處境并沒有我們想象的那些糟糕。事實上,它在某些方面還有著對老三家的優(yōu)勢:

1、處于同一起跑線,沒有歷史包袱成本。由于技術(shù)原因,5G基站無法在4G基礎(chǔ)上升級,老三家同樣需要從頭開始建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。老三家在某些地方才剛剛完成4G網(wǎng)絡(luò)基站建設(shè),成本尚未完全收回,其資金壓力比較大。這意味著中國廣電在5G基站建設(shè)上與老三家處于同一起跑線,而且它沒有任何歷史包袱成本。只要市場可行性分析達標,就可以放手投資,不需要像老三家那樣左右為難。

2、坐擁黃金頻段建設(shè)成本較低。由于歷史淵源的關(guān)系,廣電分配到的700Mhz頻段是四大運營商中最適合5G的黃金頻段,它有著信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強、組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢特性。據(jù)分析,僅此頻段資源的優(yōu)勢,中國廣電在5G基站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本上就能比老三家低30%左右。這樣一來,中國廣電的融資壓力和成本回收壓力都要比老三家小得多。只要努力達到規(guī)模經(jīng)濟,其未來的運營利潤率也要高于老三家。

3、依托中國鐵塔公共資源,可以快速鋪設(shè)全國性網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全是移動通信的致命短板,不少用戶會因此不得不轉(zhuǎn)投其他廠商。中國廣電從零起步,這個擔心并非空穴來風。不過好在鐵塔業(yè)務(wù)已經(jīng)獨立出來由中國鐵塔運營,后入場的中國廣電也可以依托中國鐵塔的公共資源實現(xiàn)快速低成本地鋪設(shè)全國性網(wǎng)絡(luò)。這一點上,中國廣電要比當年的中國聯(lián)通和中國電信幸福得多。

只要資金和人才到位,中國廣電的建設(shè)周期與老三家區(qū)別不會太大。鐵塔基建的資產(chǎn)特定性很強,加上固定投資巨大,增加中國廣電一個用戶產(chǎn)生的邊際成本很小。對于中國鐵塔來說,多發(fā)一張牌照就意味著多了一個長期客戶,有利于提升鐵塔利用率,增加營收和利潤,它樂于見到中國廣電的加入。因此,聽聞5G商用牌照發(fā)放,中國鐵塔第一時間就表態(tài)愿意為四家運營商提供優(yōu)質(zhì)、低價、高效的支撐服務(wù),實際上表示了對中國廣電的歡迎。

建議:重視B端、深耕區(qū)域市場、打通有線電視業(yè)務(wù)

三大運營商早就開始著手準備,率先在一些區(qū)域投建基站,和手機廠商合作推出5G手機。據(jù)鈦媒體報道,中國聯(lián)通已經(jīng)著手在國內(nèi)40個城市建設(shè)試驗網(wǎng)絡(luò)。

而中國廣電之前沒有移動通信牌照,申請能否獲批仍不確定的風險前景,使得它無法像老三家那樣提前進行準備。盡管同一時間獲得5G牌照,但中國廣電在動作上已經(jīng)至少落后老三家半個身位。中國廣電唯一快速跟上才能在5G大戰(zhàn)中站穩(wěn)腳跟。在此給出個人的幾個策略建議:

1、積極重視企業(yè)市場,優(yōu)先于消費市場。 5G網(wǎng)絡(luò)的市場并不僅限于移動通信,也會廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)、邊緣計算等領(lǐng)域。未來企業(yè)市場的需求將出現(xiàn)放量增長,相對飽和的消費者市場無疑是一片藍海。既然C端消費市場很難進入,中國廣電不妨在B端企業(yè)市場加大拓展力度。舉例說,智能汽車受到歡迎帶動車載無線網(wǎng)卡的熱銷,中國廣電可以與汽車廠商合作搭售,提供長期優(yōu)惠套餐深度捆綁用戶。

2、不盲目求大求全,前期不妨深耕優(yōu)勢區(qū)域市場。 中國鐵塔的存在可以縮短建設(shè)周期,但想在短時間內(nèi)鋪設(shè)好全國性網(wǎng)絡(luò)是不現(xiàn)實的。中國廣電將率先進入北上廣深等一二線城市或某些有資源優(yōu)勢的城市,深耕市場達到區(qū)域范圍下的規(guī)模經(jīng)濟。

3、與有線電視業(yè)務(wù)捆綁促銷,通過優(yōu)惠政策吸引用戶。 去年9月份發(fā)布的第13期中國有線電視行業(yè)發(fā)展公報顯示,截至2018年6月底,全國有線電視用戶2.34億戶。中國廣電完全可以利用這個龐大用戶群體進行業(yè)務(wù)引渡,通過手機、寬帶和有線電視進行深度捆綁組合成優(yōu)惠套餐。如果能從有線用戶群體中導流數(shù)千萬,中國廣電就有望快速走上軌道。當然最好是中國廣電能夠全面整合有線電視業(yè)務(wù),真正實現(xiàn)三網(wǎng)融合,增強整體競爭力。

資金不是大問題,真正挑戰(zhàn)來自技術(shù)、人才和管理

格隆匯張峻愷曾撰文指出,中國廣電想運營5G無線移動業(yè)務(wù),至少要投入建設(shè)20萬個基站,約需要新增600億元的資金投入。前面說過中國廣電的注冊資本僅僅45億元,這似乎是一個很艱巨的籌資任務(wù)。因此業(yè)內(nèi)有觀點認為,資金短缺的中國廣電對5G投資能力有限,很難在市場上有大的表現(xiàn)機會,像通信資深媒體人毛啟盈就持此觀點。

我倒是覺得,盡管數(shù)百億投資不是小事,但錢不是大問題,不會成為阻礙中國廣電5G道理上的攔路虎。

因為中國并不缺乏資金,而是缺少優(yōu)秀可靠的投資項目。民間和企業(yè)均有大量閑置資金需要找出路,資金供給非常充裕。中國廣電的5G業(yè)務(wù)未必說得上優(yōu)秀,但進入壟斷競爭性的移動通信市場,項目的可靠性沒有問題。中國廣電手握5G牌照,自然會有投資人上門。想當年中國聯(lián)通混改時有多少巨頭搶著投資,沒有歷史包袱的中國廣電更不用擔心。

此外,上市融資也是常見手段,老三家均已上市,今天國內(nèi)的上市條件更加寬松,中國廣電通過上市發(fā)新股、增發(fā)股票等方式來獲得融資,支持5G基站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)計劃。

中國廣電真正的挑戰(zhàn),我認為是技術(shù)、人才和管理方面。這三個方面,中國廣電都非常薄弱,特別是管理,更是制約其業(yè)務(wù)發(fā)展的致命短板。畢竟,從獨占市場轉(zhuǎn)戰(zhàn)到壟斷競爭市場,可能是中國廣電最難適應(yīng)的角色轉(zhuǎn)變。

螞蟻蟲 ——科技自媒體、企業(yè)戰(zhàn)略分析師,虎嗅、鈦媒體、艾瑞等多家科技網(wǎng)站認證作者,曾入圍2015年100位科技自媒體作者、2016年鈦媒體10大年度作者、2016年品途網(wǎng)10大年度作者、2018年砍柴網(wǎng)年度作者,微信公眾號:miniant-cn。

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