A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號：iadmin5)12月24日報(bào)道，近來共享單車行業(yè)頗為動(dòng)蕩，除了ofo陷入危機(jī)外，12月23日，胡瑋煒因個(gè)人原因辭去摩拜單車CEO職位，由公司總裁劉禹接任。至此，摩拜創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)基本全部退出。
在給員工的內(nèi)部信中，胡煒瑋表示“在美團(tuán)收購摩拜8個(gè)月的時(shí)間里，我完成了階段性的使命，把摩拜平穩(wěn)地交接給了劉禹。”。胡瑋煒還特別強(qiáng)調(diào)，在這里我必須說明，并沒有“宮斗”，沒有不和，也沒有任何組織的糾葛。
針對未來的去向，她的答案仍是出行行業(yè)。她認(rèn)為，出行行業(yè)的變革還僅在萌芽階段，未來大有可為，仍想在這個(gè)領(lǐng)域里面投入時(shí)間和精力去創(chuàng)業(yè)。
關(guān)于摩拜，和共享單車的未來。胡瑋煒坦言沒有最初認(rèn)知的那么簡單，也不應(yīng)該像如今外界的很多評價(jià)那么悲觀。在我看來，這才剛剛開始。20年后，即便有了無人駕駛，甚至沒有了手機(jī)，自行車的共享出行仍然是被需要的，所以摩拜每個(gè)人至少要站在一個(gè)3-5年的周期上來看這件事情，長期有耐心，持續(xù)地把基本功做好，并且更好地融入到美團(tuán)的大組織里去。
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