A5創(chuàng)業(yè)網(公眾號：iadmin5)11月10日消息，近日，以美國證券交易委員會為首的相關部門正對美國電動汽車制造商特斯拉開展刑事調查，以確定該公司是否曾在去年初虛報旗下Model3轎車產量，對投資者進行誤導。
此前有消息稱，美國聯邦調查局(FBI)的探員正在調查，特斯拉是否謊報有關旗下電動汽車Model 3的生產信息，從而對投資者就去年年初以來的特斯拉業(yè)務產生誤導。
隨后特斯拉發(fā)表公開聲明，表示今年的早些時候收到了司法部關于Model 3產量公共指引的自愿文件請求，但是并沒有收到任何傳票或者來自司法部的進一步要求。特斯拉還表示，公司計劃在2019年和2020年投資60億美元用以擴建工廠、添置設備。
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂到了風口浪尖下，整個新能源領域也被大眾仔仔細細地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環(huán)境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
特斯拉model3怎么開門,特斯拉內部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道，預計年年底，特斯拉年產能有望達到200萬輛。受強大的CEO風格影響，這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，
近期陷入風口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現營收103.89億美元，同比增長74%，環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應對供應鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強對原材料的把控。
