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攜手斑馬網(wǎng)絡(luò) “高速云付”山東高速“無感支付”再升級(jí)

 2018-05-23 16:23  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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5月23日, 高速公路移動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)山東高速攜手智聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡(luò),推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無感支付”。在原有“無感支付”的基礎(chǔ)上,疊加運(yùn)用了斑馬智慧高速解決方案“高速云付”,此方案具備智聯(lián)網(wǎng)汽車的身份驗(yàn)證、場景觸發(fā)和精準(zhǔn)路徑識(shí)別等能力,為互聯(lián)網(wǎng)汽車時(shí)代的高速公路智能繳費(fèi)提供了新實(shí)踐。

雙方合作已取得兩方面成果:一是運(yùn)用智聯(lián)網(wǎng)汽車“場景云”服務(wù),通過云身份識(shí)別和二次校驗(yàn),賦能并上線智聯(lián)網(wǎng)汽車停車“無感支付”服務(wù),更有效解決套牌和車牌識(shí)別誤差問題。二是測試并通過了智聯(lián)網(wǎng)汽車不停車“無感支付”方案,可實(shí)現(xiàn)不停車、不取卡,直接通行繳費(fèi)。目前,山東高速113個(gè)收費(fèi)站的464條車道已完成停車“無感支付”服務(wù)的車道升級(jí)并完成機(jī)場停車場改造,所有開通該功能用戶均可無感通行。

“高速云付“是斑馬網(wǎng)絡(luò)在2018年初推出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智慧高速解決方案,可應(yīng)用于停車“無感支付”和不停車“無感支付”兩種方式。通過云端精準(zhǔn)路徑識(shí)別的方式計(jì)費(fèi),實(shí)時(shí)位置判定及云身份識(shí)別方式,核驗(yàn)人車信息,提高車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率,防止扣錯(cuò)款。其中,不停車“無感支付”車輛秒速通過,與ETC通行體驗(yàn)基本無差別,相對(duì)于現(xiàn)金繳費(fèi)車輛通行速度至少提高8倍以上。斑馬網(wǎng)絡(luò)高速云付業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馮君威說:”該服務(wù)開創(chuàng)性的解決了精準(zhǔn)路徑識(shí)別和車牌誤識(shí)別的問題,可以彌補(bǔ)車牌識(shí)別方案精準(zhǔn)路徑識(shí)別技術(shù)短板,提高車輛身份識(shí)別的準(zhǔn)確率,防止重復(fù)計(jì)費(fèi)和錯(cuò)扣款。高速云付在山東高速落地成熟后將逐步落地到更多區(qū)域。”

一臺(tái)搭載基于AliOS的斑馬智行的智聯(lián)網(wǎng)汽車,只要通過手機(jī)授權(quán),即可享受無感支付帶來的便利。車輛行駛至收費(fèi)站會(huì)主動(dòng)觸發(fā)“場景云”,真正實(shí)現(xiàn)通行和支付體驗(yàn)的“一氣呵成”。技術(shù)上,斑馬智聯(lián)網(wǎng)汽車“高速云付”在ETC和人工車道均可應(yīng)用。馮君威介紹:“斑馬網(wǎng)絡(luò)一直致力于用數(shù)據(jù)及技術(shù)驅(qū)動(dòng)出行行業(yè)的用戶體驗(yàn)創(chuàng)新,將技術(shù)儲(chǔ)備和專利布局工作嵌入到研發(fā)流程、業(yè)務(wù)發(fā)展等各個(gè)環(huán)節(jié),目前斑馬網(wǎng)絡(luò)已提交專利申請300余件,針對(duì)“高速云付”技術(shù)相關(guān)專利已提交專利申請近10件。”

在現(xiàn)有的高速收費(fèi)場景中,傳統(tǒng)的車牌付方式,雖然減少了高速收費(fèi)員交互時(shí)間,但是車主還是需要停車取卡,并不是真正意義上的‘無感’。此次山東高速和斑馬網(wǎng)絡(luò)的解決方案能夠做到完全無感,而且高精準(zhǔn)識(shí)別,保障扣款無誤。

山東高速一直站在時(shí)代發(fā)展的前沿,無論是在ETC發(fā)展和路網(wǎng)建設(shè)上,都保持積極創(chuàng)新的心態(tài),并始終引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展的潮頭。這次,他們敏銳地覺察到互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)的發(fā)展,一定會(huì)對(duì)高速公路帶來巨大變革。車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛的時(shí)代到來后,收費(fèi)可能將全部實(shí)現(xiàn)線上化,高速路有望不再需要人工收費(fèi), 不停車“無感支付”將是整個(gè)高速收費(fèi)行業(yè)的發(fā)展趨勢。“我們密切關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)的發(fā)展”,山東高速信聯(lián)ITC事業(yè)部總經(jīng)理劉鵬說道,“‘車機(jī)一體’和‘車路交互’的優(yōu)勢,是手機(jī)端無法實(shí)現(xiàn)和替代的。此次與斑馬的合作,是我們提前在這個(gè)行業(yè)布局的重要一環(huán)。”

而斑馬網(wǎng)絡(luò)則通力協(xié)作,與山東高速一起,利用智聯(lián)網(wǎng)汽車“人車路協(xié)同”和“場景云“的獨(dú)有優(yōu)勢,在智慧出行的賽道上超越了手機(jī)。除了賦能高速出行行業(yè),2017年斑馬網(wǎng)絡(luò)還從“新零售”的角度賦能停車和加油服務(wù),推出智慧停車和智慧加油兩項(xiàng)服務(wù),為智聯(lián)網(wǎng)汽車車主進(jìn)一步解決了出行痛點(diǎn)。

首發(fā)式上,兩位山東的智聯(lián)網(wǎng)汽車車主進(jìn)行首發(fā)體驗(yàn)。兩位車主均表示,與之前取卡現(xiàn)金支付、手機(jī)掃碼支付相比,智聯(lián)網(wǎng)汽車不停車“無感支付”體驗(yàn)友好,整個(gè)體驗(yàn)優(yōu)于手機(jī)支付。山東智聯(lián)網(wǎng)車主蓋先生表示:“之前上高速,不管是用現(xiàn)金還是手機(jī)支付,都需要取卡、還卡交費(fèi)停兩次車,現(xiàn)在不用取卡不用停車直接通過,希望能早點(diǎn)兒用上這個(gè)功能。”

山東高速和斑馬網(wǎng)絡(luò)和這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將對(duì)下一步高速公路移動(dòng)支付發(fā)展提供良好思路和借鑒。“高速云付”只是斑馬網(wǎng)絡(luò)在智慧出行領(lǐng)域的一小步,隨著停車、加油、維保等高頻用車場景的不斷優(yōu)化,為中國車主帶來更前瞻的出行體驗(yàn) 。

關(guān)于山東高速“無感支付”

“無感支付”是山東高速推出的ETC升級(jí)產(chǎn)品,是高速行業(yè)“+互聯(lián)網(wǎng)”的典型應(yīng)用,用戶無需額外加裝任何設(shè)備,通過手機(jī)綁定車牌和支付方式,即可在高速出口完成自動(dòng)繳費(fèi),快速出場。山東高速通過集團(tuán)優(yōu)勢資源整合,陸續(xù)將“無感支付”應(yīng)用場景拓展到高速、停車、加油等多個(gè)領(lǐng)域,為車主用戶打造更為方便便捷的車支付應(yīng)用體驗(yàn)。目前山東高速已經(jīng)完成全省113個(gè)收費(fèi)站和機(jī)場停車場的升級(jí)工作,后續(xù)還將陸續(xù)開通更多停車場,所有注冊用戶均可無感通行山東高速“無感支付”場景。用戶可以通過下載斑馬智行、山東高速“e高速”客戶端或者支付寶城市服務(wù)開通“無感支付”,歡迎注冊,暢享極致無感通行體驗(yàn)。

關(guān)于斑馬網(wǎng)絡(luò)

斑馬網(wǎng)絡(luò)是互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資的獨(dú)立創(chuàng)業(yè)公司,是面向汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案的智慧型公司?;ヂ?lián)網(wǎng)汽車基金由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)于2015年共同發(fā)起出資成立。

斑馬網(wǎng)絡(luò)致力讓出行更智慧,用數(shù)據(jù)及技術(shù)驅(qū)動(dòng)出行行業(yè)的用戶體驗(yàn)創(chuàng)新。2016年7月6日,搭載斑馬智行的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5上市,截至2017年,斑馬網(wǎng)絡(luò)已與榮威、名爵、大通、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、福特6個(gè)整車品牌展開合作,出行生態(tài)朋友圈超過70個(gè),已覆蓋Tier1 、TSP、軟件方案提供商、芯片制造商、智能硬件、停車、加油、車險(xiǎn)、交通、救援、充電、通信娛樂、賬號(hào)、云平臺(tái)、支付、餐飲、自駕游等。

截止2017年底,基于AliOS的40萬輛智聯(lián)網(wǎng)汽車在道路上行駛,在一年間創(chuàng)造了77812014?時(shí)的總行駛時(shí)長,2134010758公里的總行駛歷程,智聯(lián)網(wǎng)汽車?yán)塾?jì)軌跡點(diǎn)達(dá)到了近830億萬個(gè)。智聯(lián)網(wǎng)汽車車輛日活躍度達(dá)99%,每周人均下達(dá)指令53個(gè)。過去17個(gè)月中,斑馬智行成功進(jìn)行了6次OTA升級(jí),其中斑馬智行2.0的升級(jí)成為全球汽車領(lǐng)域一次超大規(guī)模的OTA升級(jí)。升級(jí)斑馬智行2.0后,各項(xiàng)應(yīng)用活躍度大幅提升,其中途記提升高達(dá)645%,語音引擎全面升級(jí)為阿里云ET智能語音后,日活躍度提升1倍。

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