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最近各大搜索引擎搜索“眾籌”，最火的詞莫過(guò)于“眾籌賽車了”，昨天剛剛寫(xiě)的一篇“眾籌賽車 一個(gè)創(chuàng)意值不值7萬(wàn)”的文章，沒(méi)想到獲得大量的轉(zhuǎn)載。今天就昨天的話題繼續(xù)更深層次的討論下，其實(shí)眾籌賽車本身就是個(gè)概念，如何能玩好概念是這個(gè)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵，我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目要么就是0眾籌，要么就是籌款成功。沒(méi)有中間籌款但不成功的情況，為什么呢?

眾籌賽車的回報(bào)看端倪

首先我們看眾籌賽車的回報(bào)機(jī)制，明顯2萬(wàn)與5萬(wàn)的回報(bào)比率要高于上面幾項(xiàng)。這就從側(cè)面說(shuō)明了發(fā)起人從跟本上就認(rèn)清了這個(gè)項(xiàng)目不是為散客預(yù)備的，一開(kāi)始就是瞄準(zhǔn)了大客戶。

再者從回報(bào)的項(xiàng)目來(lái)看，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)屬性，無(wú)論是線上的的軟文組營(yíng)銷，還是線下的賽車進(jìn)校園等活動(dòng)。都突出了一個(gè)眼球經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。這其實(shí)也是值得很多賽車俱樂(lè)部學(xué)習(xí)的地方。利用線上線下的集合形成廣泛的口碑營(yíng)銷。正如我在“眾籌賽車 一個(gè)創(chuàng)意值不值7萬(wàn)”所說(shuō)，將賽車作為核心，通過(guò)線上線下的互動(dòng)來(lái)形成一個(gè)整體的廣告秀場(chǎng)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是利用賽車搭臺(tái)，軟文唱戲，線下活動(dòng)作為伴奏。三者合一，為客戶形成最終的轉(zhuǎn)化。

眾籌賽車?是做給誰(shuí)看的?

正如前文所說(shuō)，眾籌賽車從一開(kāi)始的關(guān)注點(diǎn)就是為了吸引眼球，進(jìn)而直接拉攏到大客戶的眾籌資金。在眾籌網(wǎng)上線只是其中的第一步，建議項(xiàng)目發(fā)起人如果真心想做成這個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)在需要謀劃第二步和第三步的炒作了。

我的個(gè)人建議是發(fā)布文章到各大汽車社區(qū)，然后通過(guò)EXCEL表整理出一份發(fā)布清單，每天看一次，根據(jù)點(diǎn)擊和回復(fù)情況逐步進(jìn)行炒作宣傳，最后將重點(diǎn)集中在1-5個(gè)熱門(mén)論壇上，集中通過(guò)水軍炒作。按照發(fā)起人的賽車選擇構(gòu)想，東南三菱、菱帥、捷達(dá)、一汽大眾等相關(guān)貼吧、社區(qū)、微博、微信要重點(diǎn)關(guān)注。貼吧、論壇可作為內(nèi)容發(fā)起的源頭，微博、微信作為擴(kuò)展的發(fā)布通道，各個(gè)通道相輔相成，互相協(xié)作。

眾籌賽車給我們的啟示

撇開(kāi)眾籌賽車是否能成功的話題，就整個(gè)事件來(lái)說(shuō)，還是能給營(yíng)銷人員很多的啟示。其中一點(diǎn)就是其能將線上與線下?tīng)I(yíng)銷的結(jié)合就是一個(gè)不錯(cuò)的突破!目前的互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了移動(dòng)時(shí)代，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)能使用戶的碎片時(shí)間被大量利用，這是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)所不能比擬的。碎片時(shí)間的利用正好與線下的營(yíng)銷可以達(dá)成良好的合作契機(jī)。

通過(guò)賽車這個(gè)舞臺(tái)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品可以得到最大化的展示，比如Skype就很注重這方面的展示機(jī)會(huì)，想安全的體驗(yàn)賽車嗎?可以通過(guò)官網(wǎng)下載Skype()然后通過(guò)時(shí)視頻聊天的方式通過(guò)手機(jī)屏幕與駕駛員同步飛馳在賽道上了，是不是很過(guò)癮呢?

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