1.團(tuán)購網(wǎng)站3月減少357家 年底一線團(tuán)購或僅存3-5家
網(wǎng)易科技訊 4月23日消息，繼趕集網(wǎng)放棄團(tuán)購之后，擁有騰訊投資的F團(tuán)和高朋又傳出將聯(lián)合運(yùn)營，團(tuán)購網(wǎng)站格局或?qū)@現(xiàn)。2010年，團(tuán)購網(wǎng)站在中國出現(xiàn)后，復(fù)制速度一發(fā)不可收拾;2012年，眾多知名團(tuán)購網(wǎng)站出現(xiàn)裁員、倒閉，而地方團(tuán)購網(wǎng)站更是以每月幾百家的速度蒸發(fā)。短短兩年時(shí)間，國內(nèi)團(tuán)購網(wǎng)站“來得快去得快”。
由于盈利模式問題，目前國內(nèi)團(tuán)購網(wǎng)站仍屬于虧損狀態(tài)，投資者觀望和懷疑態(tài)度，令整個(gè)行業(yè)充滿更多可能性。除個(gè)別團(tuán)購網(wǎng)站能實(shí)現(xiàn)盈利以外，目前銷售額排名靠前的網(wǎng)站或?qū)⑼ㄟ^抱團(tuán)合作和依付B2C網(wǎng)站等方式找到出路。龔文祥認(rèn)為，到年底國內(nèi)單獨(dú)存活的團(tuán)購網(wǎng)站將不會(huì)超過三家，而團(tuán)購網(wǎng)站通過和京東商城、一號(hào)店等B2C電商合作，成為B2C電商擴(kuò)展用戶和充實(shí)業(yè)務(wù)的一環(huán)，是未來選擇之一。對于競爭趨勢是否會(huì)采取抱團(tuán)取暖，各家網(wǎng)站表態(tài)不一。美團(tuán)和嘀嗒團(tuán)表示可能性不大，拉手則表示未來也會(huì)考慮平臺(tái)合作模式。
2.建站公司借“淘里淘外”斂財(cái) 淘寶賣家血本無歸
從去年開始，一個(gè)名為“淘里淘外”的網(wǎng)商項(xiàng)目在全國范圍悄然鋪開，該項(xiàng)目由萬網(wǎng)公司發(fā)起，其合作技術(shù)公司向每一位簽約淘寶賣家收取八九千至兩萬多元不等的建站費(fèi)用。不過據(jù)《IT時(shí)報(bào)》記者調(diào)查，有些公司名為推行項(xiàng)目，實(shí)為借機(jī)斂財(cái)。在付款數(shù)月后，越來越多賣家發(fā)現(xiàn)中招，直呼“坑爹”，更有賣家稱這根本就是“赤裸裸的詐騙”。
既然受騙上當(dāng)，為什么要找阿里巴巴和萬網(wǎng)維權(quán)?根據(jù)“淘里淘外”官方網(wǎng)站介紹，“淘里淘外”是為需要擁有獨(dú)立網(wǎng)上商城的淘寶用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)化建站服務(wù)。而這種提供建站服務(wù)的，正是“萬網(wǎng)夢工廠網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)交易平臺(tái)”上推薦的眾多公司，諸如酷淘的這類公司也被許多人認(rèn)為萬網(wǎng)的代理商或供應(yīng)商。
萬網(wǎng)作為一家被阿里巴巴控股的公司，于2010年底推出“萬網(wǎng)夢工廠”計(jì)劃，稱將幫助“阿里巴巴將顛覆國內(nèi)混亂的網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)市場，重塑建站市場新秩序，通過夢工廠實(shí)現(xiàn)‘工作在阿里巴巴’戰(zhàn)略構(gòu)想的延伸。”然而，可惜的是，“萬網(wǎng)夢工廠”計(jì)劃似乎被某些人利用了。
“如果阿里巴巴、淘寶、萬網(wǎng)授權(quán)淘酷公司等使用其標(biāo)識(shí)，那么促銷行為合法;反之如果淘酷公司等夸大其與阿里巴巴等的合作內(nèi)容，并自行打上阿里巴巴等公司的LOGO，那么則構(gòu)成了欺詐。”大邦律師事務(wù)所律師游云庭認(rèn)為，如果促銷行為存在欺詐，那么受騙賣家可在一年之內(nèi)撤銷合同。
游云庭認(rèn)為，對于中小賣家來說，無論阿里巴巴、淘寶，還是萬網(wǎng)都是巨無霸，應(yīng)該履行更多責(zé)任和義務(wù)，所以他們更應(yīng)該有效監(jiān)管旗下企業(yè)和合作方的營銷行為，以免對中小賣家造成傷害。
萬網(wǎng)公關(guān)部人士向《IT時(shí)報(bào)》記者表示，美狐科技、深圳商動(dòng)力等公司確實(shí)是萬網(wǎng)的服務(wù)商和代理商，但他們線下舉行營銷會(huì)議的做法，萬網(wǎng)并不知情。萬網(wǎng)方面確認(rèn)，淘酷、美狐等公司使用萬網(wǎng)、阿里巴巴、淘寶的商標(biāo)標(biāo)識(shí)沒有得到授權(quán)，他們的營銷行為違規(guī)，萬網(wǎng)將對這些企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)處理。
另外萬網(wǎng)承諾，將為淘寶賣家提供退款服務(wù)，目前萬網(wǎng)正積極與淘寶賣家方面取得聯(lián)系。
3.傳問答網(wǎng)站Quora計(jì)劃融資5000萬美元 估值4億
新浪科技訊 北京時(shí)間4月23日早間消息，據(jù)美國科技博客TechCrunch報(bào)道，知情人士透露，美國社交問答網(wǎng)站Quora正在以4億美元的估值展開B輪融資，融資額在3000萬至5000萬美元之間。另據(jù)知情人士透露，雖然吸引了部分重量級(jí)投資者的關(guān)注，但該公司聯(lián)合創(chuàng)始人亞當(dāng)·德安杰洛(Adam D’Angelo)也希望參與該輪投資，最高可能達(dá)到2000萬美元。
雖然Quora不像Pinterest那樣引人關(guān)注，但德安杰洛和該公司另外一名聯(lián)合創(chuàng)始人查理·切佛(Charlie Cheever)卻都才華橫溢，他們正在逐步打造世界級(jí)的工程師團(tuán)隊(duì)和文化。Quora拒絕對此發(fā)表評(píng)論。該公司擁有30名員工，目前正在努力擴(kuò)張辦公區(qū)域，希望進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，并面向Android平臺(tái)推出移動(dòng)應(yīng)用。本輪融資可能正是出于這一目的。
4.鋼鐵網(wǎng)站頻推現(xiàn)貨交易平臺(tái) 成縮成本選項(xiàng)
在鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩、鋼廠面臨微利乃至虧損的局面下，鋼貿(mào)商靠博取價(jià)差盈利的模式難以為繼。組建現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)，成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游壓縮成本的選項(xiàng)。4月21日，由中鐵物資集團(tuán)和鋼之家網(wǎng)站投資的中國大宗物資網(wǎng)上線，該網(wǎng)站定位為基于傳統(tǒng)現(xiàn)貨交易模式的電子商務(wù)網(wǎng)站，試圖為產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶提供大宗商品交易服務(wù)。
這并非孤例。今年上半年，淮礦物流斥資千萬元收購重組斯迪爾現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)，為該平臺(tái)“注入”倉儲(chǔ)基地優(yōu)勢。同類的，還有金銀島、我的鋼鐵網(wǎng)等機(jī)構(gòu)從主營資訊向現(xiàn)貨平臺(tái)轉(zhuǎn)型;歐浦鋼網(wǎng)、天津渤海商品交易所等中遠(yuǎn)期交易平臺(tái)也開始涉足現(xiàn)貨交易。鋼鐵業(yè)電子商務(wù)并非新概念，截至去年，中國從事鋼材電子交易的網(wǎng)站已近千家。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，去年，中國鋼鐵業(yè)平均銷售利潤率是2.42%，而鋼鐵物流業(yè)的利潤率已不足1%。今年一季度，全國重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)虧損10.34億元，是過去12年來的首次全行業(yè)虧損，也是一季度全國工業(yè)利潤降幅最大的行業(yè)。
3月行業(yè)形勢有所好轉(zhuǎn)，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利20.84億元。但鐵礦石價(jià)格(高峰時(shí)逾190美元/噸)也在連續(xù)回落5個(gè)月后，再度呈現(xiàn)上行趨勢，目前已突破150美元/噸，較低谷時(shí)回升近20美元/噸。
處于產(chǎn)能過剩狀態(tài)的鋼企盈利前景再蒙陰影。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)說，“雖無確切統(tǒng)計(jì)，但估計(jì)中國的鋼鐵產(chǎn)能已達(dá)9億噸。”
據(jù)鋼鐵“十二五”規(guī)劃，中國的粗鋼需求量峰值不過7.7億噸至8.2億噸。
5.域名投機(jī)者曼恩：24小時(shí)內(nèi)搶注1.5萬人名域名
北京時(shí)間4月23日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，多年來，麥克-曼恩(Mike Mann)一直在瘋狂搶注互聯(lián)網(wǎng)域名，并將域名出售給出價(jià)最高者。下一次當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你需要將自己的名字注冊為域名時(shí)，你一定會(huì)火冒三丈，因?yàn)樗呀?jīng)被人搶注了，而這個(gè)人很可能就是麥克-曼恩。
曼恩搞互聯(lián)網(wǎng)域名投機(jī)已經(jīng)有很長一段時(shí)間了，可能是世界上最早干這一行當(dāng)?shù)娜?，而他現(xiàn)在又有了新的動(dòng)向——將人名進(jìn)行搶注。他并不是像其他人那樣在二級(jí)市場上進(jìn)行域名交易，而是注冊那些目前還沒有的域名，即便目前有1億個(gè)人名被注冊成了域名。搶注之后，曼恩會(huì)將域名轉(zhuǎn)手倒賣，通常要比其他人多賣出幾百美元，有時(shí)甚至更多。
域名交易網(wǎng)站Domain Name Journal的創(chuàng)始人榮恩-杰克遜(Ron Jackson)表示，“我有好幾年的時(shí)間都沒見到有人肯這么舍得花錢來購買域名了。”
那么，曼恩是怎么做到這一點(diǎn)的呢?一半是軟件的原因，另一半是人為的因素。他通過使用自己開發(fā)的工具，對谷歌關(guān)鍵字進(jìn)行篩選、對流量進(jìn)行評(píng)估、過濾掉可能會(huì)導(dǎo)致商標(biāo)侵權(quán)的域名，然后對可以進(jìn)行注冊的域名進(jìn)行排名。之后，才是人為的因素。
曼恩表示，“你可以使用過濾器軟件，但我是世界上最有效率的人工過濾器。我認(rèn)為沒有人可以像我那樣快速瀏覽并理解一長串的域名。我是按域名的模式進(jìn)行過濾，這操作起來非常困難，但我是靠這個(gè)來為生的。”
人工操作完成之后，機(jī)器才會(huì)參與進(jìn)來。曼恩表示，“軟件會(huì)自動(dòng)連接注冊機(jī)構(gòu)，不過只有一個(gè)操作——購買、購買、購買!”
雖然有一些大的域名投機(jī)者會(huì)選擇直接聯(lián)系注冊機(jī)構(gòu)進(jìn)行注冊，繞過類似Go Daddy這樣的中間機(jī)構(gòu)，但是曼恩并沒有這樣做。他依然通過Go Daddy或其他中間組織來進(jìn)行注冊。這需要耗掉他兩天的收入：大概是10萬美元。
需要提醒讀者的是，這些域名并不是非常賺錢的那種。它們不是Sex.com，可以賣到史上最高價(jià)，曼恩曾有一段時(shí)間也擁有過這個(gè)域名。他目前往往注冊的是這樣一些域名，如CeoHealthClub.com， ChineseFoodCatering.com， BaptistChurchCamp.com and DrugDevelopers.com，他很有信心這些域名可以賣個(gè)好價(jià)錢。
曼恩表示，“有一些傻瓜認(rèn)為這些域名毫無用處，只是燒錢而已。但你去問一些真正的行家，他們則會(huì)告訴這些域名可以賣到10萬美元以上。”
在域名交易市場，很少人有曼恩這樣的信心。幾年前，域名交易市場隨著整體經(jīng)濟(jì)的泡沫破滅而一瀉千里，不過一些真正的需求卻顯現(xiàn)了出來。許多公司會(huì)選擇.CO或.ME結(jié)尾的域名，或者干脆使用一些奇怪的拼寫作為域名，這樣可以避免遭到域名投機(jī)者的盤剝，像Flickr和Digg這樣的域名就是在那時(shí)出現(xiàn)的。
即便如此，筆者認(rèn)為曼恩也已經(jīng)注冊過類似的域名，不信你可以親自試試看。#p#副標(biāo)題#e#
6.最高法界定網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)：搜索服務(wù)提供快照未侵權(quán)
4月23日早間消息，最高人民法院昨日發(fā)布《關(guān)于審理侵犯信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)民事糾紛案件適用法律若干問題的規(guī)定(征求意見稿)》(以下簡稱“征求意見稿”)，向社會(huì)各界廣泛征求意見。征求意見稿規(guī)定，搜索服務(wù)按照一定的技術(shù)安排生成作品、表演、錄音錄像制品的網(wǎng)頁快照、縮略圖等并向公眾提供的，不構(gòu)成侵權(quán)。
征求意見稿同時(shí)規(guī)定，除有正當(dāng)理由外，擅自提供涉及熱播影視作品的，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者應(yīng)在收到符合法律、行政法規(guī)要求的通知一個(gè)工作日內(nèi)采取必要措施;涉及其他作品的，采取必要措施的期限一般不應(yīng)超過五個(gè)工作日。
7.火車票代購網(wǎng)站業(yè)務(wù)堪憂：攜程暫停高鐵代購服務(wù)
新浪科技訊 4月23日上午消息，繼京東商城停止火車票代購業(yè)務(wù)后，攜程今日也宣布暫停高鐵動(dòng)車代購服務(wù)。這意味著，國內(nèi)火車票代購網(wǎng)站業(yè)務(wù)將因票源問題，而變得前景不明。
此前攜程曾聯(lián)手鐵友網(wǎng)，低調(diào)推出高鐵動(dòng)車的火車票業(yè)務(wù)。不過今日攜程公告顯示，由于系統(tǒng)調(diào)整原因，即日起暫停高鐵動(dòng)車代購服務(wù)。
據(jù)知情人士透露，攜程這一舉動(dòng)的背后源自于鐵道部12306.cn今年4月初的一則重要公告，強(qiáng)調(diào)鐵道部門沒有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開展火車票發(fā)售及代購業(yè)務(wù)，并稱國家規(guī)定售票除了5元服務(wù)費(fèi)，不能加收任何其他費(fèi)用。
鐵道部上述公告的背景是，京東商城突然推出火車票網(wǎng)上代購業(yè)務(wù)，引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)注，并且引發(fā)鐵道部不滿，有消息透露鐵道部將處罰這些與電商網(wǎng)站合作的代購點(diǎn)。鐵道部公告發(fā)布一周內(nèi)，京東商城就宣布暫?；疖嚻睒I(yè)務(wù)。
雖然京東暫?；疖嚻睒I(yè)務(wù)時(shí)，攜程對外宣稱其合作網(wǎng)站具有火車票線下授權(quán)、不會(huì)受到影響，但毫無疑問其已經(jīng)收到牽連。而另一家網(wǎng)站去哪兒雖然沒有宣布停止火車票代購，但目前僅能提供火車票查詢。
中國旅游研究院院長戴斌在新浪微博表示，“近聞鐵道部禁止京東、天貓等網(wǎng)站與合法資質(zhì)的火車票代理商合作進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)售票，并公布了唯一官網(wǎng)。典型政府主導(dǎo)并保護(hù)封閉式壟斷，不利國民旅游福祉和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。十分不理解，強(qiáng)調(diào)關(guān)注中。”
攜程網(wǎng)CEO范敏則轉(zhuǎn)發(fā)上述微博，并評(píng)論道：“推動(dòng)市場良性競爭是政府的天職，放開高鐵票務(wù)有利鐵老大改善民生形象，機(jī)票早已市場化，高鐵為何不可放開?”
目前攜程官方并未對此事作出評(píng)論。
8.日本樂天敗走中國：搜索流量難推動(dòng)電商銷量
在與阿里巴巴、京東商城等本地電商的交手中，日本最大的網(wǎng)絡(luò)購物公司樂天宣告敗北：將于4月27日關(guān)閉樂天與百度在中國合資開設(shè)的B2C網(wǎng)站樂酷天。
“在中國電商從業(yè)者太多，大家都很努力，從環(huán)境來看競爭非常慘烈。”樂酷天CEO江尻裕一說。
江尻裕一稱，在兩年前進(jìn)駐中國市場時(shí)并沒有想到競爭有如此激烈，但目前實(shí)際情況與預(yù)期脫離，股東需要考慮投資回報(bào)率，所以現(xiàn)階段退出對于股東、樂天以及樂酷天都好。
作為股東之一的百度表示，關(guān)閉樂酷天是樂天董事會(huì)的決議，百度與樂天雙方正在協(xié)商后續(xù)處理方案。
9.眾電商借“五一”圍剿京東
對3C領(lǐng)域而言，“五一”這個(gè)傳統(tǒng)的銷售旺季是商家必爭的黃金檔期，“價(jià)格戰(zhàn)”亦毫無懸念地被視為利器。不過，這一次發(fā)起“價(jià)格戰(zhàn)”攻勢的是垂直電商蘇寧易購以及國美旗下電商網(wǎng)站庫巴網(wǎng)及國美網(wǎng)上商城。
進(jìn)入4月中旬，先是蘇寧易購高調(diào)宣布掀起價(jià)格戰(zhàn)，隨后，國美系旗下兩家網(wǎng)站在第一時(shí)間進(jìn)行了跟進(jìn)。4月20日，更有消息傳出，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在引入國美入駐后，目前正在與天貓方面洽談，或于不久后入駐天貓，其目的是聯(lián)手其他電商集體圍剿京東商城。
對此，京東商城CEO劉強(qiáng)東已在微博上回應(yīng)稱不懼圍剿，只需安心做好用戶體驗(yàn)。
10.8684公交網(wǎng)稱愛幫網(wǎng)盜取公交數(shù)據(jù)
新浪科技訊 4月23日下午消息，8684公交網(wǎng)向新浪科技發(fā)來聲明，稱愛幫網(wǎng)在未經(jīng)授權(quán)的情況下，使用匿名爬蟲等手段，獲取8684.cn上的公交數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)用于其“愛幫網(wǎng)”及其衍生的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用“愛幫公交”。
8684方面介紹說，現(xiàn)在該網(wǎng)站擁有全國30多個(gè)行政區(qū)400多個(gè)城市公交信息。8684稱，愛幫網(wǎng)等網(wǎng)站實(shí)質(zhì)上是以損害他人權(quán)益為代價(jià)，來為自己爭奪市場利益。
8684在聲明中要求愛幫網(wǎng)馬上停止一切對8684.cn上公交信息的非法采集、使用行為，以及任何形式的對8684公交網(wǎng)合法權(quán)益的侵犯行為。
（整理編輯/小敬 歡迎關(guān)注A5互聯(lián)網(wǎng)會(huì)議信息中心新浪微博 ）
申請創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
